Como construir um gerador portátil de 12 volts

instruções

1. A finalidade para construir este gerador é fornecer uma fonte barata mas eficaz para a criação constante de 12 volts DC. Esta unidade pode ser usado sozinho ou em conjunto com usinas de energia de 12 volts já existentes, tais como energia eólica ou solar. As aplicações mais razoáveis ​​de uso para este gerador seria cobrar carro ou de barco baterias, para manter o poder a um banco de baterias em uma fonte de energia alternativa, para ajudar a jump-start um carro, ou mesmo para usar enquanto acampar ou em caso de emergências - por curtos períodos de uso (com um conversor CA).

2. A primeira coisa a fazer é encontrar um cortador de grama velho no Craigslist ou de ciclo gratuito que tem um motor de trabalho. Eu recomendo que você encontrar um 3-5 cavalos de potência Briggs and Stratton motor (3hp é muito comum). Um motor de cortador de grama é um eixo motor vertical, montada que é fácil de utilizar, manter e substituir, se necessário. Se você tiver que comprar toda a máquina de cortar relva, olhar para aquele que é velho, porque estamos indo para ser livrar-se do corpo e apenas manter o motor. NOTA: Você pode usar um motor de eixo horizontal, bem como, como o que você usaria para um kart. Meu primeiro gerador de 12 volts foi realmente feita usando um eixo horizontal Briggs e Statton do motor 5hp que estava sendo usado em um velho go-kart. A primeira vez que jogou com a idéia de fazer o kart gerar sua própria eletricidade e carregar suas próprias baterias - e viola - uma ideia gerador portátil nasceu. Novamente, você pode usar um motor de eixo horizontal, bem como, mas a única diferença que você vai ter de usar este motor está na configuração do seu alternador e configuração de polia.

   

3. Aqui está uma foto ou um motor de eixo horizontal para sua referência.

   

4. A próxima coisa que você precisa encontrar é um alternador do automóvel com um regulador interno. Todos os alternadores no mercado hoje têm reguladores internos - de modo que não será difícil de encontrar. Vá a um estaleiro de sucata, Murray ou AutoZone, e você terá a certeza de encontrar um alternador. Para poupar algum dinheiro, obter uma unidade reconstruída ou obter um de uma jarda de sucata. Não importa o modelo que você usar, contanto que ele tem dois fios que saem dela. O mais barato que encontrei foi uma unidade reconstruída na Zona Auto - número do modelo: Delco-Remy 1100934 37A, 3D10 12VNEG.

   

5. Agora pegar alguns cabos de bateria automotiva vermelho e preto, também disponíveis em Murray, AutoZone, ou sua loja de ferragem local. Obter pelo menos três pés, e certifique-se de que você tem os terminais os cabos da bateria. Você pode usar o tipo de 2AWG12.

   

6. Ótimo! Agora que você tem o motor eo alternador, você é 70% feito colocando isso junto. Eu recomendo que você coloque o motor no chão da sua garagem, e, também, colocar o alternador ao lado itonthe chão da garagem. Quando essa configuração, você quer encontrar um grande 2x6 e montar o motor a ele. Se você usou um motor de eixo vertical, basta fazer um furo para o eixo sentar-through. Se você usou um motor de eixo horizontal, montar o motor no lugar de um lado da placa com o eixo apontando para fora. (Ver imagem de referência)

   

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   Depois de ter montado o motor no lugar, colocar o alternador ao lado dele. O espaço entre o veio motor e o alternador será preenchido com um cinto para ajudar a transferir a potência do motor para o alternador. O cinto nós queremos olhar para é chamado de V-Belt. Estes são realmente fácil de encontrar, então não se preocupe. Vá para a sua loja de ferragens (não Home Depot) mais como True Value, Ace, ou até mesmo uma loja de equipamentos de jardim e eles terão um monte de diferentes V-Belts tamanho disponível. Você deseja obter um 4 pé Um estilo industrial V-Belt. Tenha em mente que o comprimento da alça deve ser reduzido ao mínimo para reduzir tapa cinto e desgaste associado - o tamanho do cinto realmente determina em sua configuração, mas usar a minha imagem como um guia. É importante notar que eu não usar um V-Belt de uma loja de automóvel, porque eles simplesmente não eram tão resistentes como o cinto de estilo industrial.

8. Enquanto na loja de ferragens, comprar roda de polia de ferro de um elenco. Isso também vai ser encontrado na secção equipamento normalmente jardim. Olhe para o Chicago Marca polias. Você quer uma polia com um (orifício interior) 3 / 4bore com uma porca de bloqueio e um 4" - 5" diâmetro total. Eles são relativamente baratos, e eu achei mina em True Value Hardware.

   

9. Agora ligue a roldana de ferro fundido ao eixo máquina de cortar relva a uma distância que vai ajudar você anexar o v-cinto para o alternador. A adicionar fotos mais tarde para referência.

10. Basta deslizar o alternador longe do motor na 2"x6" bordo até que a polia é agradável e apertado. Definir alguns parafusos para baixo para manter o alternador no lugar. Agora remover o alternador ea polia e re-instalar o alternador alguns centímetros últimos os furos que você usou para segurá-lo longe do motor. Isso irá ajudar a adicionar tensão à polia que você não pode adicionar com as mãos sozinho.

11. Re-Monte o alternador. Use um prybar para ajudá-lo a polia para a roldana de ferro fundido (volante) no motor de cortador de grama, e para o volante do alternador.

12. Grande - você está quase pronto - 92% do caminho até lá! Agora basta executar o fio leva do alternador a uma bateria de ciclo profundo automóvel ou marinho.

13. Ligue um DC para conversor AV na bateria, e você está pronto para ligar os seus acessórios. Você pode usar este gerador, pois é sem o conversor para alimentar acessórios de 12 volts, ou usar o conversor para as coisas de energia como pequenos televisores, luzes e rádios quando fora camping.