Como reparar caminhões do brinquedo do vintage

Coletores valorizar certos caminhões de brinquedo do vintage na casa dos milhares de dólares

O fim da Segunda Guerra Mundial pôs em marcha um turbilhão de construção nos Estados Unidos. Em resposta, as empresas de brinquedos desenvolveu veículos de construção de brinquedo de metal. caminhões de brinquedo, como Buddy "EU," caminhão do contratante Lumar e Tonka tornou-se nomes conhecidos. Estes caminhões de brinquedo foram criadas para resistir a abundância de abuso e olhar como os veículos reais na estrada. Enquanto muitos coletores de corrente destes caminhões preferem deixar os veículos intocados, outros gostam de restaurar os brinquedos para a antiga glória.

Coisas que você precisa

  • ferramenta rotativa de alta velocidade com o acessório moedor
  • Pequena chave de fenda
  • detergente suave
  • Cotonetes
  • Alicate de ponta fina
  • escova de dentes velha
  • Chrome ou metal polonês
  • partes de brinquedos Reprodução (se necessário)
  • Acabamento pad projetado para metais
  • pano limpo
  • removedor de tinta química
  • Equipamento de jateamento (opcional)
  • Primárias de metal tinta
  • tinta de pulverização do metal
  • Fita isolante
  • rebites de alumínio (1 / 8- por 3/16 polegadas de comprimento)
  • porcas rápidas (3/16 polegadas de diâmetro)

Truck Desmanche

  • Data e identificar fabricante e modelo do caminhão de brinquedo por olhar em um guia de valor atual para brinquedos antigos. Alguns caminhões de brinquedo raros são avaliados em centenas ou milhares de dólares. Em caso de dúvida sobre o valor de um caminhão, tem a peça avaliada por um colecionador experiente brinquedos antigos.

  • Retire o pára-choque dianteiro, grade e faróis. Muitos caminhões de brinquedo antigos têm amortecedores mantida no lugar por rebites por baixo da frente da picape. Moer a parte rolou de cada rebite usando a ferramenta rotativa de alta velocidade. Uma pequena chave de fenda ajuda estourar os rebites fora do lugar. A grade e os faróis deve cair uma vez que o pára-choques é removido.

  • Remova a tampa traseira. A porta traseira sai facilmente com alguns curiosos suave da chave de fenda. Se o veículo tiver cadeias, atirar os antigos e fazer uma nota para pegar cadeias de reprodução. Dobre ambas as extremidades da tampa traseira para fora com o alicate de nariz. Continue dobrando-se, suavemente, até que a porta da bagageira sai.

  • Aplique algumas gotas de detergente com o cotonete no ponto do whitewall encontra o pneu. Insira a chave de fenda para este espaço e retirar a whitewall. Remover os pneus do eixo. Se os pneus parecem aproveitável, esfregar todos os quatro com o detergente, água morna e escova de dentes. pneus de reprodução estão disponíveis se os antigos não podem ser salvos.



  • Dobre as duas abas que prendem o envoltório do táxi em frente e a guia no chassi com os alicates. Uma vez que as abas estão dobrados, puxe a cabine para a frente e fora do chassi. Deixe o tecto ligado ao táxi.

Limpeza e pintura

  • Limpos e polonês seu cromo e de fixação de metal peças (como o pára-choques e porta traseira). Comece usando o detergente e água morna e, uma vez seca, aplicar o polonês com um pano limpo. Limpar a cabina do mesmo modo. Limpar o pára-brisa com o sabão e água morna. Inspecione todas as peças de caminhão e listar todos os itens que necessitam de substituição. Encomendar as peças necessárias a partir de uma restauração peças de brinquedos loja.

  • Tira a pintura velha e ferrugem de todas as peças do caminhão, incluindo os eixos. Use equipamento de jacto de areia para um melhor resultado. Lave as peças com o sabão e água quente, e de lavagem. Deixe as peças secar completamente.

  • Prime todas as partes metálicas imediatamente após a remoção e limpeza. Siga as instruções de primers, a fim de preparar as partes para a pintura. Siga as instruções de pintura com cuidado e pintar todas as partes metálicas em uma área bem ventilada. Permite que a tinta secar completamente. Aplicar uma segunda demão, se necessário.

  • Enrole fita isolante em torno das pontas dos alicates. Alinhe o táxi com as abas dobradas e dobre as abas de volta no lugar para fixar a cabina. Anexe a porta traseira da mesma maneira. Coloque os pneus e calotas de volta juntos. Use as porcas rápidas para anexar os pneus para os eixos.

  • Estourar os faróis de volta no lugar, juntamente com a grade e se encaixam tanto ao pára-choque dianteiro. Coloque os rebites de alumínio nos furos e cubra com um pouco de "cromo-colorido da pintura." Anexar as novas cadeias, se necessário, e nenhum adesivos de reposição.

dicas & avisos

  • Use um secador de cabelo para secar as peças do caminhão rapidamente após a lavagem.
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