Que tipo de tinta para usar em um avião

Pintura para uma aeronave precisa suportar um tremendo calor e frio.

pintura de aeronaves precisa lidar com condições climáticas adversas, dobrar e flex, suportar produtos químicos diferentes e ainda com bom aspecto. Devido a essas exigências rigorosas, geralmente há apenas dois tipos de tinta utilizados para aeronaves: epóxi e esmalte, um dos quais é menos perigoso, mas menos durável e outro que é mais forte, mas mais caro.

Epóxi

  • Epóxi é uma tinta de poliuretano formado pela reacção de um endurecedor e uma resina. Epoxis são conhecidos para uma boa aderência a superfícies, elevada resistência térmica e química e muito bom isolamento eléctrico, todos os quais tornam melhor do que outras tintas, tais como laca, para uso com aviões.

Vantagens de epóxi



  • Porque epoxy mantém bem a superfícies e não secar tão duro quanto o esmalte, epóxi não tornam-se frágeis e rachar ou chip do avião. Mesmo quando misturado com plastificantes, esmalte não têm as mesmas propriedades flexíveis como epoxi. Da mesma forma, epóxi tem uma maior resistência a produtos químicos, o que significa que não vai quebrar quando expostos, nem desaparecer ou oxidar rapidamente.

Esmalte

  • esmalte industrial é muito diferente do esmalte comercial. Para o uso da aeronave, o esmalte é extremamente duro e resistente a produtos químicos e condições. Ele também mantém um tremendo brilho mesmo após exposição a condições difíceis. A dureza do esmalte torna forte o suficiente para lidar com as condições para que a aeronave é regularmente expostos. No entanto, a sua dureza, também impede de flexão como a aeronave requer.

Vantagens do esmalte

  • Embora não seja tão resistente como epoxi ou flexível, esmalte industrial tem duas vantagens principais: custo e de saúde. Poliuretano (epóxi) tintas emitir gases cianeto quando sprayed-, portanto, os trabalhadores que aplicam epóxi deve ser extremamente alerta para evitar a exposição. Como assim, tintas esmalte são consideravelmente mais barato do que epoxy. Muitas vezes, as duas tintas são divididos colocando uma camada de base de esmalte para fornecer a cor e design para a aeronave e, em seguida, aplicar uma segunda camada de poliuretano claro para fornecer força e brilho extra.

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