A mancha azul revelador na parte inferior da asa de sua aeronave Piper indica que o tanque de combustível está vazando. Com preços de gás de aviação de hoje, você deve participar rapidamente para que vazamento. Novos tanques de combustível de aviação são muito caros, o que faz um reparo do tanque de combustível ainda mais rentável. Os tanques de combustível da aeronave Piper fazem parte da estrutura da asa. Você pode facilmente remover cada tanque, removendo os parafusos que prendem o tanque para a ala. Revestimento do interior do tanque, com um composto de vedação, também chamada "chapinha," não é um reparo Piper Aircraft-aprovado.
Coisas que você precisa
- balde limpo
- chave Phillips
- Chave de caixa de 3/16 polegadas
- Aircraft selante tanque de combustível
- Metil-etil-cetona
- Luvas
- espátula pequena
Gire a válvula seletora de combustível cockpit para o "FORA" posição.
Abra dreno do depósito de combustível do tanque de combustível vazando. Drenar todo o combustível do tanque em baldes limpos. Fechar o dreno do depósito de combustível quando o tanque está vazio.
Remova todos os parafusos do perímetro do tanque de combustível com uma chave de fenda Phillips. Garantir que você não tira as cabeças dos parafusos.
Deslize o reservatório ligeiramente para a frente para ter acesso ao fio remetente tubo de descarga e do tanque de combustível. Solte a braçadeira de ventilação com uma chave de fenda Phillips. Remover a mangueira. Remova o fio remetente de combustível com uma chave de caixa de 3/16 polegadas. Remover o tanque de combustível do avião. Coloque o tanque de combustível em um banco de trabalho limpo.
Inspecione o tanque de combustível. gasolina de aviação é tingido azul, que auxilia no processo de detecção de vazamento. Qualquer vazamento do tanque de combustível aparecem como manchas azuis. O tanque de combustível é uma estrutura- rebitada, portanto, procure vazamentos em torno rebites e costuras individuais. Se quaisquer fissuras ou corrosão são encontrados, eles devem ser profissionalmente reparado.
Limpar as áreas em torno do vazamento, utilizando um solvente tal como metiletilcetona, também conhecido como "MEK." Use luvas de borracha para proteger as mãos.
Misture o suficiente selante aviões tanque de combustível para cobrir as áreas que previamente limpas. Aplique uma quantidade generosa de selante com uma pequena espátula. Permitir que o selante para curar durante o tempo recomendado pelas instruções.
Verifique o tanque de combustível para vazamentos. Encha o tanque com combustível, enquanto o tanque ainda está na bancada de trabalho. Permitir que o tanque para descansar durante a noite. Observar o tanque, bancada de trabalho e piso para sinais de vazamento. Drenar o combustível do tanque usando o dreno do depósito de combustível.
Reinstalar o tanque de combustível para o avião. Volte a ligar o tubo de descarga de combustível e aperte a braçadeira. Reinstalar o fio remetente tanque de combustível. Insira e aperte todos os parafusos parcialmente tanque de combustível. Termine de apertar os parafusos depois de todos os parafusos estão instalados. Certifique-se de que os parafusos mais longos são instalados na longarina.
Despeje a volta de combustível no tanque reparado. Gire a válvula seletora de combustível para a "EM" posição.
dicas & avisos
- Não fumar ou gerar faíscas, enquanto trabalhava em torno de gasolina de aviação.
- Os trabalhos sobre o sistema de combustível de uma aeronave deve ser executada por um mecânico de aviões FAA-certificada.
