certificados de instrutor Selo Ouro de vôo são problema pela Administração Federal de Aviação apenas aos instrutores de voo que tenham cumprido os critérios estabelecidos na FAA ordens 8700.1. Estes requisitos são rigorosos, e destinam-se a garantir que o instrutor de voo pode ensinar e avaliar um grande número de pilotos de estudante, mantendo um elevado grau de profissionalismo e sucesso, como medido pelo número de alunos que conseguem atingir sua licença em seu primeiro tentativa.
Certificado de piloto
Para ser elegível para receber um certificado Selo de Ouro, um instrutor deve possuir um certificado de piloto comercial com uma qualificação de instrumentos, com excepção dos instrutores de planador que não precisam de uma qualificação de instrumentos. Este requisito também pode ser cumprida com um certificado de Piloto de Linha Aérea (ATP), que certifica o instrutor para ser piloto em comando (capitão) de aeronaves que pesem mais de 12.500 lbs. (5,600 kg).
Certificado de instrutor chão
A FAA exige que os instrutores de possuir um certificado de instrutor de terra com um instrutor instrumento solo ou de um avançado de instrutor de terra. Uma qualificação de instrutor de instrumentos em terra certifica o instrutor de voo para ensinar o componente de chão da escola (sala de aula) de um curso de qualificação de instrumentos. Por outro lado, um avançado de instrutor de terra certifica que o instrutor é competente para ensinar o componente de chão da escola de muitos cursos adicionais, piloto especial e treinamento instrutor como piloto comercial, multi-motor e Chefe do vôo Instructor (CFI) cursos de reciclagem.
Requisitos de instrução
Dentro de 24 meses de procura de um certificado de instrutor Selo de Ouro de vôo, o instrutor deve ter treinado e recomendado um mínimo de 10 candidatos para um teste prático, dos quais pelo menos oito deve ter passado os testes na primeira tentativa. piloto Além desta exigência, o instrutor deve ter realizado um mínimo de 20 testes práticos como um examinador piloto designada, ou realizado um mínimo de 20 testes de graduação como instrutor-chefe de um Título 14 CFR (Code of Federal Regulations) Parte 141-aprovado claro escola. Uma combinação destes dois critérios é também aplicável, caso em que a FAA considera dois testes práticos realizados pelo instrutor como sendo equivalente a um requerente treinados e recomendado para um teste prático.
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