Como se comunicar com uma Torre de Controlo de Tráfego Aéreo

O principal trabalho do sistema de controlo de tráfego aéreo (ATC) é certificar-se que as aeronaves e em torno de uma torre segura e são separados uns dos outros. Uma de suas tarefas mais importantes como um piloto é para se comunicar corretamente com ATC. Você pode ganhar uma compreensão de uma boa comunicação de rádio por seguir corretamente os procedimentos.

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Prepare um plano de voo. Adicionar o seu percurso planeado, aeroportos alternativos que você pode usar, e a quantidade de peso e combustível a bordo de seu avião. aviões privados nem sempre são obrigados a apresentar um plano de voo. Ter um é uma parte boa pilotagem e ajuda você a se comunicar com ATC durante todo o vôo.
Defina o seu rádio para a frequência VHF dada pelo seu controlador aéreo. ATC e pilotos utilização de frequências entre 118 e 136 megahertz. Quando o controlador de entrega-lo fora para outro controlador, ele deve dar-lhe uma nova frequência.
Determinar a sua posição antes de contactar ATC. Se você está no chão, você deve fazer sua primeira chamada depois que você preparou o plano de vôo, feito uma inspeção de comprovação, e estão no cockpit. Chamada de controle de solo ATC, dar-lhes o seu número de aeronaves e a sua posição, e solicitar permissão para taxiar para a pista. Se você estiver no ar, determinar o quão longe você estiver do aeroporto, seu rolamento em relação à torre, e notificar a torre quando você entra em seu espaço aéreo. Siga as instruções do ATC para ajustar sua altitude e entram no padrão de vôo.
Saiba as informações necessárias para se comunicar utilmente com a torre. Você deve saber as informações atuais Automated Terminal Information Service (ATIS) e colocar a frequência ATIS em seu rádio de espera para que você possa ouvir as informações gravadas. Anote a frequência você vai ser entregue a quando o controlador fornece-lo.
Entre em contato com a torre ATC. Estado que (o aeroporto) que você está chamando, seu sinal de chamada (número de cauda), onde você está eo que você quer. Organizar suas informações, e falar com calma e clareza.
Repita para trás a informação ATC dá-lhe. Você e ATC deve ser claro sobre exatamente o que você está prestes a fazer, e você deve entender o que você tem permissão para fazer.

dicas & avisos

Memorize seu sinal de chamada e ouvir sinais de chamada semelhantes em comunicações ATC para ter certeza de que você não ficar confuso. Seu sinal de chamada é fazer do seu avião e N-número (número de cauda). Por exemplo, se você voar um Mooney e seu número de cauda é JP790F, você vai se identificar como Mooney Juliet Papa Sete Niner Um Foxtrot. A torre pode chamá-lo de volta como Mooney Niner Um Foxtrot, encurtando o seu nome. Isso diz-lhe que não existem quaisquer sinais de chamada semelhantes na área e também encurta as suas comunicações.
Esteja preparado antes de falar com ATC. Pratique o que você deve dizer e falar claramente. Mantenha o seu breve contato e concisa. O ATC não tem tempo para conversar.
Ouça o controlador, e responder quando ouvir o seu sinal de chamada. Ele pode colocar a sua aeronave e outras pessoas em perigo, e irritar o controlador, se ele tem que contactá-lo mais de uma vez com a mesma informação.
Use a palavra "saída" ao invés de "descolar." Diga controle de solo que você está pronto para a partida. Depois de controle de solo dá-lhe permissão para taxiar até uma pista, ATC assume e dá-lhe permissão para decolar de que pista quando é seguro para que você possa fazê-lo. Então você pode dizer "descolar."
Esteja ciente de outras aeronaves na área. ATC não pode mencioná-los se eles acham que você não está em perigo por eles, ou estão a uma distância segura e altitude diferente deles. Você precisa treinar seus olhos para ver e identificar outras aeronaves.
Tire um tempo para visitar a torre ATC mais próximo de sua casa. Veja o que eles fazem e como eles fazem isso. Isso deve melhorar a sua capacidade de se comunicar com eles quando você está no ar.

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