Log requisitos de livros para texas

O Motor Carrier Administração Federal de Segurança administra log requisitos de livros para todos os estados dos EUA. Algumas exceções a lei federal aplicável aos condutores Texas, no entanto, conforme detalhado em Transporte do estado e Códigos Administrativos administrada e executada pelo Departamento do Estado dos Transportes e do Departamento de Segurança Pública, respectivamente. Juntas, as leis estaduais e federais explicitar o que os motoristas de caminhão deve gravar em livros de registo, em que circunstâncias, quando e como.

Lei federal

  • Com algumas exceções, todos os operadores de veículos automóveis comerciais devem manter um registo diário detalhado gravar seu estatuto dever e outros detalhes específicos, oficialmente chamado de "Record do condutor do status Duty," e conhecido não oficialmente como um livro de registro. Excepções previstas lei federal inclui controladores que operam a uma distância de menos de 100 milhas a partir de seu terminal de casa para gravação de Operações-interestadual de horas para os motoristas que utilizam automática dispositivos- e operações que não exijam uma carteira de motorista comercial on-board gravação.

Log Book Específicos

  • As entradas de log livro fornecem provas do cumprimento de um motorista com todas as regras e regulamentos federais e comerciais estado de portador do motor. A transportadora motor deve manter este registro para cada driver para um mínimo de seis meses, e os motoristas devem ter em sua posse uma cópia mostrando um mínimo de registro por dia durante os sete dias consecutivos anteriores. Log livros devem ser disponibilizados a pedido da FMCSA e / ou outros agentes da lei. entradas incompletas, não conseguindo manter um registro, ou deixar de produzir um livro de registro a pedido deixa uma transportadora condutor e / ou motor aberto a acusação, e pode resultar em multas, suspensão de licença ou de revogação ou de outras medidas punitivas.

Registro de status de serviço

  • Os motoristas devem gravar horas gastas em uma ou mais das quatro categorias - fora de serviço, Sleeper cais, condução ou on-dever de não condução - usando uma grade de gráfico, conforme descrito na lei. Todas as entradas também deve incluir o local onde os relatórios dos controladores para o trabalho, bem como a data, hora e local de cada mudança de status. O condutor deve concordância total de horas e milhas dirigidas, os números de trator e caminhão, principal endereço do escritório da transportadora do motor, o nome de qualquer co-piloto, e carregador e carregar informações. O motorista operar o veículo deve fazer e assinar cada entrada.

Exceções lei do Texas

  • Texas lei prevê excepções de requisitos para intrastate gravação - no estado do Texas - operações para os motoristas que operam dentro de um raio de 150 milhas da sua localização normal, relatando trabalho. Os motoristas devem reportar e voltar a esse local dentro de 12 horas, no entanto, com pelo menos uma separação de 8 horas entre quaisquer turnos consecutivos de 12 horas. Além disso, o empregador deve manter um registo das horas de trabalho, horas de apresentação, eo tempo total para a semana anterior para todos os novos ou intermitentes motoristas.

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