Um gyrocopter, de outra forma referido como um autogiro ou autogiro, é semelhante a ambos os helicópteros e aviões ultraleves. O gyrocopter oferece as características de vôo de uma nave asa fixa combinada com a sensação de um helicóptero. O gyrocopter opera mais como um avião do que um helicóptero real, e alguns modelos são mais rápidos que os helicópteros ultraleves médios. O gyrocopter é um veículo de vôo muito original e tem suas próprias limitações específicas, tal como qualquer outra aeronave. Aprender a pilotar um gyrocopter deve ser feito com a instrução profissional.
Frequentar a escola de vôo de piloto privado e ganhar um certificado de piloto. Este é piloto de formação inicial que você tem que ter antes de poder obter o endosso gyrocopter com o certificado de piloto.
Registe-se para uma classe de treinamento de vôo gyrocopter em sua área. Muitas dessas classes estão disponíveis em todo o mundo, e disponibilidade de classe é geralmente postados em sites de aeronaves ou entusiasta gyroplane ultraleves.
Completas oito dias de treinamento de um instrutor de voo gyrocopter certificada e receber o aval de "classificação categoria adicional" para o vôo gyrocopter em sua licença de piloto. Dependendo da escola de formação e localização, isso pode incluir a instrução de sala de aula para aprimorar a familiaridade da aeronave, 10 horas de vôo solo, vôo de cross country de mais de 75 milhas, e avaliação instrutor de manobra, decolagem e pouso.
Pratique voar com pilotos Gyrocopter licenciados de distância do tempo de aula. Estudo independente da sala de aula e conversar com outros pilotos Gyrocopter e entusiastas sobre a arte de voar o ofício. Um bom piloto sabe seu ofício dentro e por fora, e quanto mais você souber, melhor você vai se tornar piloto.
dicas & avisos
- kits Gyrocopter também estão disponíveis para que você possa montar e personalizar-se.
- Sempre tenha muito cuidado ao pilotar uma aeronave ultraleve.
- Evite alta turbulência e ventos fortes. Sempre ficar a uma altura de operação segura e velocidade de sua aeronave.
- Nunca tente qualquer manobra que a sua aeronave não pode manipular.
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