Chevrolet introduziu o Cavalier em 1982. Em 2001, o Chevrolet Cavalier foi produzido com a opção de um 2.2 litros motor de 4 cilindros em linha, ou um 2.4 litros motor de 4 cilindros em linha. O Cavalier 2001, dispõe de um sistema de injeção de combustível eletrônica de combustível com uma bomba de combustível que alimenta as linhas de combustível para o trilho de combustível. O trilho de combustível, em seguida, alimenta os quatro injetores de combustível na parte superior traseira do motor. Ao longo do tempo as bombas de combustível pode ir mal, e há testes que podem ser executadas para eliminar ou diagnosticar se sua bomba de combustível é realmente com defeito.
Coisas que você precisa
- testador de pressão de combustível
- Segunda pessoa ou assistente
Abra o capô do Cavalier, e localize o trilho de combustível na parte traseira superior do motor. O trilho de combustível é o tubo de metal que conecta a todas as quatro injetores de combustível. Remover a tampa do bocal saliente na parte superior da grade de combustível. Esta saliência é chamado o porta testador de pressão de combustível, e é utilizada para ajudar a diagnosticar problemas de abastecimento de combustível. Instalar uma mangueira testador de pressão de combustível para o porto testador e confortável o testador para o porto.
Pergunte a um assistente ou a segunda pessoa para ligar o motor. Se o motor não funcionar, pergunte ao seu assistente para ligar o motor como se estivesse tentando iniciá-lo, mas por não mais de três segundos de cada vez. Leia a marcação testador de pressão de combustível durante o ciclo de funcionamento do motor ou o motor virando. A marcação deve indicar uma leitura entre 44-54 psi, ou libras por polegada quadrada. Se a marcação não indica este nível quando o motor está funcionando, ou esporadicamente durante o motor virar, então não é um combustível entregar problema.
Pergunte ao seu assistente para desligar o motor ou parar de girar o motor. Remover testador de pressão de combustível, e coloque a tampa da porta de teste imediatamente. Posicione seu corpo perto da porta do depósito de combustível na Cavalier e abrir a porta. Retire a tampa de gás. Você está indo para colocar o seu ouvido ao lado do orifício de enchimento de combustível para os próximos dois procedimentos de teste.
Pergunte ao seu assistente para virar a chave para "Acessórios" e depois recuar, e repetir isso quatro vezes seguidas. Quando a chave é rodada para "Acessórios" você deve ouvir um pequeno ruído motorizado chegando o tubo de enchimento de combustível do seu ouvido. Se você não ouvir o barulho, então você pode ter uma bomba de combustível com defeito. Avance para o procedimento de teste sonoro próxima no Passo 5.
Pergunte ao seu assistente para ligar o motor completamente ou apenas virar o motor se ele não vai começar. Ouça com atenção como o motor está girando mais, ou correr para um "borbulhante" ou "tilintar" o som do sistema de combustível. o "borbulhante" ruído é a bomba de combustível se envolver com o combustível líquido. o "tilintar" ruído é o retorno de combustível colocar de volta o combustível no tanque. A principal ruído que você quer ouvir é o som borbulhante, pois isso significa que a bomba de combustível é envolvente. Se você não ouvir qualquer ruído, em seguida, sua bomba de combustível não está funcionando corretamente.
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