O Metro Geo é uma "supermini" que a Suzuki estreou em 1983 no 25º Tokyo Motor Show, sob o nome Suzuki Cultus. O Metro Geo estreou na América do Norte no ano modelo 1989 fabricado em conjunto pela Suzuki e General Motors, mas foi pego pela Chevrolet em 1998. Ele permaneceu em produção nos Estados Unidos até 2001.
instruções
Retire a tampa da caixa de relé de controle e desconecte o relé da bomba de combustível do conector caixa de relé para aliviar a pressão do sistema de combustível. Retire o relé de abertura do circuito localizado sobre a esquerda, o painel inferior chute. Comece o Metro e deixá-lo correr até barracas e sai. Acione o motor por pelo menos três segundos para aliviar qualquer pressão remanescente.
Desligue o cabo negativo da bateria e a pressão de combustível mangueira de vácuo sensor. Consulte o manual do proprietário para a localização do linha se você não tem certeza qual deles é.
Verifique se há combustível na linha. Se não houver combustível presente na linha, o problema de fornecimento de combustível é provável que um regulador de pressão da bomba de combustível defeituoso, o que significa que o combustível flui de volta para as linhas, em vez de para dentro do motor e não há bastante combustível no motor para um funcionamento adequado. Se não houver combustível nas linhas, volte a colocar a mangueira de vácuo e continuar com o fornecimento de combustível de diagnóstico.
Volte a ligar o cabo negativo da bateria, ligar o motor e deixá-lo inativo. Verifique o medidor de pressão. O medidor precisa ler de 25 a 33 libras por polegada quadrada. Pressão que é demasiado elevado indica um regulador de pressão com defeito. Pressão que é muito baixo indica um filtro de combustível ou bomba de combustível que precisa ser substituído entupidos.
Desligou o motor e remover o medidor de pressão. O filtro de combustível do Metro Geo está integrado no conjunto do remetente de combustível localizado no tanque de combustível. O filtro de combustível Metro não é destacável para examinar se há obstruções.
