Como solucionar o sensor de backup explorador

Manter o pára-choque face posterior livre de neve e sujeira se você continuar a ter alarmes falsos.

Os últimos veículos Ford Explorer são vendidos com sistemas opcionais RADAR anticolisão, câmeras de backup e outros recursos de segurança, incluindo um sensor de backup que a Ford chama de Sistema de Detecção Reversa (RSS). RSS emite um aviso sonoro para avisar o condutor de obstáculos ao lado do pára-choque traseiro em determinadas circunstâncias. Problemas com o sistema RSS pode ser relacionado com a velocidade, tipos de objetos encontrados e veículo add-ons (como os engates de reboque). Esses tipos de problemas podem ser corrigidos, seguindo algumas solução de problemas.

  • Reduzir a velocidade em marcha atrás para abaixo de 3 mph se o sistema não avisá-lo de objetos. O sistema não é concebido para ser utilizado a velocidades mais de 3 mph.



  • Certifique-se de que você não está tentando usar o RSS em ambientes que não é projetado para se você continuar a ter problemas. O sistema é projetado para plana, pátio de estacionamento do tipo de condução. Ele só vai funcionar em sentido inverso, e pode não funcionar na chuva ou neve. Os objetos grandes e fixas são sentidas melhor. Objectos que são angulosos, pequeno, junto ao solo ou em movimento pode não ser detectável para o sistema.

  • Remover bicicletários, racks de caça e outros dispositivos de reboque-como se o RSS cria falsos alarmes. O sistema está detectando a engrenagem engate de reboque. Desativar o sistema utilizando o controle no Sistema Mensagem painel quando o reboque ou utilizando um aparelho de engate. Percorra até encontrar o ajuste.

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