Os faróis são dispositivos sedentos por energia. Combinado com a visibilidade inerente do farol, este atributo, muitas vezes, fazer correr de um carro ilumina os primeiros componentes a sofrer de falhas do sistema elétrico. Estas falhas podem variar de uma má solo, a um alternador para um fio não abrasiva simples. O problema é pena olhar em, uma vez que os faróis piscando pode indicar uma falha grave no seu sistema elétrico.
Conectores soltos
Se os faróis apenas parecem piscar e fora de forma aleatória - especialmente quando conduzir sobre estradas irregulares - então o problema é quase certamente um conector solto ou lâmpada. conectores soltos podem variar desde a fiação no interruptor, para aqueles com os faróis para um no painel de fusível. fusíveis soltos e lâmpadas dos faróis também são uma possibilidade.
Bad Fiação
A corrente que flui através da fiação do farol coloca-lo sob uma grande quantidade de stress. As tensões de fluxo de alta corrente constante combinado com calor no compartimento do motor, dobras não intencional e flexão e à abrasão objetos próximos pode facilmente causar um fio tanto para quebrar internamente ou para o solo para fora no quadro. Esta condição é o único outro susceptível de causar cintilação aleatória.
Switching arranque
Um lampejo constante e regular on-off pode ser o resultado de um interruptor do relé de farol ou farol ruim. Relés são basicamente interruptores electromagnéticos: Quando um falha, ele pode constantemente abrir e fechar como o consumo de corrente através dele sobe e desce. falhas de switch internos pode fazer a mesma coisa, mas eles são um pouco menos provável do que um mau relé.
Acessórios de desenho de energia
sistemas de som maciças são conhecidos por causar farol pulsação - algumas pessoas até mesmo como este, uma vez que os faróis vai escurecer em resposta ao golpe baixo. No entanto, falhas graves em outros componentes também pode causar o excesso de corrente. Muitos componentes à beira do fracasso irá acumular calor e resistência, em seguida, desligue a resistência interna supera a entrada de energia. ventiladores de arrefecimento do motor são notórias para esta condição, mas uma bomba de combustível ruim, compressor de ar condicionado embreagem, bloco elétrico e aquecedores de cabine, e até mesmo pára-brisa motores do limpador, pode causar um consumo de corrente intermitente.
Alternador falhou
Alternadores geralmente falham de uma forma gradual, mas que não será sempre o caso. A maioria dos alternadores utilizar um regulador de voltagem embutido para manter a produção em uma velocidade constante de 14,2 volts ou mais. Um regulador de tensão sob pena de diodos do alternador pode rapidamente pico e queda de tensão, levando a quer um lampejo regular ou aleatória, dependendo do que está quebrado.