Os motores modernos de automóveis de combustão interna usar uma variedade de rolamentos diferentes. Onde quer que haja duas superfícies diferentes esfregando ou rotativas juntos, eles são protegidos por um rolamento. Principais componentes internos, tais como virabrequins e eixos de comando, não use rolamentos de esferas, uma vez que estes não iria sobreviver as pressões e as condições presentes no interior do motor. Estes componentes usar um tipo de sólido, rolamento de fricção. Muitos dos componentes externos, no entanto, usam os rolamentos de esferas.
Barulho
Um rolamento que está falhando, ou está prestes a falhar, muitas vezes, fazer barulho. Alguns rolamentos fazem uma "clunking" ruído, e outros "guincho." rolamentos ruidosos também pode indicar uma falta de lubrificação.
Contaminantes do petróleo aumentaram
Rolamentos pode lentamente se desintegrar. Isto permite que partes do material de suporte para fazer circular no óleo do motor. Porque os componentes do rolamento são muito difíceis, eles podem rapidamente causar danos a outros componentes, por meio de um maior desgaste.
Vibração
Quando um rolamento torna-se desgastado ou danificado, que muitas vezes fica solto internamente. Isso aumenta o movimento de tudo o que o rolamento está anexado. O movimento adicional do componente rotativo configura uma vibração, porque já não é equilibrada corretamente.
Falha de componente
Quando um rolamento está danificado ao ponto em que ele trava, ou "congela," seu componente correspondente irá falhar. Isto normalmente resulta no bloqueio do componente acima. Isso pode destruir outros itens que estão ligados ao componente, tais como correias de transmissão e suportes de montagem.
Como encontrar o tamanho rolamento de esferas
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