Como instalar um eixo de manivela em um chevy 350

O Chevrolet 350 V-8 utiliza uma cambota instalado na parte inferior do motor sob os pistões para alterar o movimento para cima e para baixo dos êmbolos em movimento rotativo para a transmissão. Os pistões empurrar em partes da cambota que são off-set a partir da linha de centro do veio. Mantendo o virabrequim mover suavemente é o trabalho dos rolamentos principais que circundam o eixo de manivela e lubrifique-a. Os rolamentos são substituídos quando eles se desgastam ou para um upgrade do motor. É um procedimento delicado.

Coisas que você precisa

  • Guindaste
  • suporte do motor
  • kit rolamento principal
  • Óleo de motor
  • Chave com soquetes.
  • fiapos
  • assembly lubrificante
  • Use o guincho para remover o motor do veículo. Coloque o motor no suporte do motor e transformá-lo de cabeça para baixo. Retire a panela de óleo e os principais caps. Levante cuidadosamente a cambota fora das selas no bloco do motor.

  • Limpe as selas do bloco com um pano que não solte fiapos.

  • Pressione a metade do rolamento que se encaixa na sela no lugar com a mão. Combinar o pequeno tang no rolamento com o entalhe na sela. Verifique se o rolamento foi colocada sobre o buraco de alimentação de óleo na sela.

  • Examine os rolamentos. Um deles é o rolamento de pressão e tem flanges que mantêm o eixo de manivela de se mover lateralmente. Oil essas superfícies e colocar uma camada de lubrificante de montagem em ambas as metades do rolamento.



  • Coloque o calibre de folga a partir do kit de rolamento ao lado da manivela. Aparafusar os principais tampas no lugar, em seguida, removê-los e examinar o calibre. Ele vai medir a distância ou folga entre o rolamento e a manivela.

  • Coloque o indicador sobre o rolamento e coloque o eixo de manivela para as selas. Defina as outras metades do rolamento principal em seus lugares.

  • Óleo de as roscas dos parafusos e fixá-los em sobre os rolamentos principais. Use a configuração de torque recomendado no manual do motor.

  • Remova os parafusos da parte superior dos rolamentos principais e levante as metades superiores. Recuperar a tira calibre de folga. Consulte as instruções do kit de rolamento para interpretar as informações da Strip.

  • Aparafusar o rolamento principal para baixo se o afastamento é correto. Use as configurações de torque recomendadas para o motor.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet