A instalação de um alternador de um fio é o mesmo que a instalação de um alternador de três fios com uma exceção: um alternador de um fio tem um regulador de auto-energização. A maioria das auto peças lojas não estocar reguladores auto-energização, mas você pode comprar um regulador de reposição do seu revendedor Chevrolet. A instalação de um alternador de um fio em sua Chevelle 1967 é uma tarefa simples.
Coisas que você precisa
- Chave de boca ajustável
- deslocamento chaves
- Soquete e catraca set
- Substituição de um alternador condutores
- Torquímetro
- Escova de aço
Retire os cabos da bateria da bateria com uma chave de deslocamento e posicioná-los longe da bateria. Remover o fio positivo da parte de trás do alternador com uma chave de combinação 16/07 polegadas.
Remova o parafuso de ajuste na parte frontal superior do alternador com um soquete e catraca chave. Remover o parafuso de fixação na parte de trás do alternador com uma tomada e chave de roquete e empurrar o alternador para o motor. Tome a correia da ventoinha fora da polia do alternador e remover o segundo parafuso de montagem do alternador com um soquete e catraca chave. Remover o alternador do suporte de montagem.
Posicione a substituição do alternador de um fio no suporte de montagem e reinstalar o parafuso de montagem do alternador. Instale o parafuso de ajuste do alternador e coloque o cinto de fã sobre a polia do alternador. Colocar uma extremidade de uma barra de alavanca contra o bloco do motor e a outra extremidade contra o alternador e o alternador alavanca para longe do motor até que a correia do alternador tem uma peça de 1/4 de polegada. Aperte o parafuso de ajuste do alternador com um soquete e catraca chave.
Reinstalar o segundo parafuso de montagem do alternador e usar uma chave de torque para apertar o parafuso para 37 libras-pé. Reinstalar a porca de ligação do fio positivo para a parte de trás do alternador e do binário de 16 polegada-libras. Reinstalar o parafuso de fixação na parte de trás do alternador e do binário de 18 libras-pé.
Limpe ambos os bornes da bateria e do cabo da bateria termina com uma escova de aço. Volte a ligar os cabos da bateria para a bateria com uma chave de deslocamento. Ligue o cabo positivo (vermelho) primeiro, depois o cabo negativo (preto).
dicas & avisos
- Siga sempre as especificações de torque fabricante.
