pacotes de bobina de ignição são bobinas individuais que se sentam em cada faísca plug eles substituíram os sistemas mais antigos estilo de ignição que utilizaram um distribuidor e da vela de ignição fios. O raciocínio para a substituição deveu-se à perda de alimentação da resistência criada pelos cabos de vela. Este não foi um problema até que os preços de combustível começaram a subir e os clientes queriam os carros mais eficientes em termos de combustível possível- este sistema de queima de forma mais eficiente e, portanto, usa menos combustível do que um veículo de ignição padrão. Estas peças podem ir mal, por vezes, e precisam substituído. Felizmente, eles não são muito mais difíceis de substituir cabos de vela e não necessitam de ferramentas especiais.
Coisas que você precisa
- roquete
- Conjunto de soquete
- graxa dielétrica
Abrir a capa e analisar a parte superior do motor para localizar os pacotes de bobina. Estes pacotes são bem acima da vela de ignição, são quadrados em forma e tem um feixe de cabos que está ligado a eles.
Remova os parafusos que prendem o pacote de bobina para o motor. Haverá um a três parafusos, dependendo do veículo.
Remova a cablagem do pacote de bobina, pressionando o botão de bloqueio e puxando o cinto do bloco.
Puxe o pacote de bobina para cima e para fora da vela de ignição.
Espremer uma pequena quantidade de graxa dielétrica no interior do tubo do novo pacote de bobina.
Coloque o tubo de borracha do bloco bobina sobre a vela de ignição e empurre o pacote diretamente para baixo até tocar no motor.
Aperte o um a três parafusos com uma catraca e soquete.
Empurre a fiação no receptáculo fêmea da nova bobina de embalagem até que o botão de bloqueio encaixar.