Como remover e reparar um velocímetro

Acione o freio de estacionamento do veículo, para evitar o movimento não intencional. Abra o capô e desconecte o cabo do terminal negativo da bateria.

Insira o lado do motorista do veículo e incline o volante para baixo para fornecer espaço extra. Remova cuidadosamente a moldura em torno do painel de instrumentos calibre. Use uma chave de fenda para erguer afastado o painel se for realizada em conjunto com grampos. Se o painel frontal é realizada em com parafusos, use uma chave de fenda Phillips ou uma chave de soquete com um soquete Torx para remover esses parafusos.

Afrouxar e remover os parafusos ou parafusos que prendem o agrupamento de medida instrumento para o painel. Deslize o agrupamento de medida instrumento parcialmente para fora do painel e desconectar todos os conectores elétricos ligados ao agrupamento de medida. Puxe a unidade para fora e coloque-o sobre uma superfície plana e nivelada.

Separar o velocímetro do agrupamento de medida instrumento, se possível. Inspecione os componentes internos do velocímetro para detectar quaisquer sinais de engrenagens de plástico quebradas e substituí-los quando necessário. Em velocímetros eletrônicos, inspecionar os conectores para sinais de corrosão e limpe-os com CRC componente elétrico mais limpo. A maioria dos velocímetros eletrônicos têm peças que não são reparadas pelo usuário e deve ser substituído como uma unidade inteira.

Volte a colocar o velocímetro ao agrupamento de medida instrumento e montá-lo dentro do painel. Volte a ligar todos os conectores elétricos para o cluster. Reinserir e aperte os parafusos que prendem o conjunto ao painel.

Volte a colocar a moldura para a área em torno do painel de instrumentos calibre. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria. Testar o calibre, inserindo a chave de ignição para a ignição do cilindro e roda a chave para o "EM" posição.