O Dodge Intrepid foi introduzido em 1993. O 2000 Dodge Intrepid foi equipado com a opção de quatro motores diferentes. O 2,7 litros, SOHC V-6 estava disponível na base de dados Modelo- o 2.7-litro, DOHC eo 3.2 litros V-6 estavam disponíveis no modelo ES, eo 3.5-litro HO V-6 foi disponíveis na modelo R / T. O 2000 Dodge Intrepid foi equipado com duas estações de cabo de acesso de jumper remotos, como a bateria foi colocada fora de alcance, por baixo da caixa do filtro de admissão de ar.
Coisas que você precisa
- cabos jumper
- Segundo veículo ou veículo salto
Abra a porta dianteira do motorista da Intrepid. Puxe a alavanca de liberação do capô, localizado no painel pontapé do lado do motorista, perto da moldura da porta interior.
Levante o capô do Intrepid. Inspecione visualmente e localize as duas caixas de acesso de salto à distância no compartimento do motor - a estação de jump-start remoto positivo é montado apenas na frente da torre de braço dianteiro do passageiro, e é coberto por um boné preto com um vermelho "+" ou além de símbolo da estação de jump-start remoto negativo está localizado na direção da frente do passageiro do motor, perto do suporte núcleo do radiador, apenas atrás do farol. A estação de jump-start remoto negativo também é equipado com uma tampa de plástico preto, marcado com um ";" ou sinal de subtração.
Ligue a extremidade positiva cabo de ligação, ou cabo colorido, para o cargo positivo sobre o seu veículo salto. Segure a outra extremidade do cabo positivo em sua mão, e não deixe que esta toque em qualquer parte do veículo salto, ou a Intrepid. anexar imediatamente a outra extremidade do cabo positivo na estação de jump-start positiva remoto da Intrepid. Ligue a extremidade negativa, ou preto cabo de ligação, ao veículo salto. Fixe a extremidade do cabo negativo frente à estação jump-start negativo remoto no Intrepid. Comece o veículo que você está usando como veículo salto.
Permitir que os cabos de ligação para ser anexado ao Intrepid cerca de um minuto antes de tentar iniciar o intrépido. 2000 bateria média Intrepid usa até 800 amps partida a frio. Permitindo que o Intrepid para sentar-se, enquanto o outro veículo está em marcha irá permitir que o veículo salto para auxiliar no carregamento da bateria. Desligue todos os interruptores elétricos no Intrepid, incluindo o interruptor dos faróis, o interruptor de controle do aquecedor e as luzes de perigo, se eles estão em execução.
Comece o Intrepid. Se o Intrepid não começar imediatamente, ou só faz um estalido quando você virar a chave, parar de tentar ligar o carro. Inspecione todas as conexões de salto, a partir das estações de salto remotos do Intrepid para as conexões na bateria do veículo salto. Você deverá ver uma faísca quando desligar e recolocar cada conexão. Permitir que os veículos a sentar-se por mais um minuto ou mais, se necessário.
A tentativa de iniciar a Intrepid novamente. Uma vez que o Intrepid começa, permitir que o motor a funcionar durante cerca de 30 segundos, com os cabos de ligação unidas ainda. Remova o cabo de ligação positiva da estação de jump-start remoto Intrepid, e mantenha-o em sua mão. Remova o cabo de salto negativo, e deixá-lo cair ao seu lado. Remova o cabo de ligação directa positivo salto da bateria do seu veículo salto. Remova o cabo de ligação negativo. Feche os capuzes de ambos os veículos.
Leve o Intrepid imediatamente a um teste de bateria ou um serviço. Não execute o Intrepid fora de um salto de arranque por mais de 30 milhas, pois isso pode drenar a bateria e deixá-lo encalhado se a sua bateria ou alternador estão com defeito.
dicas avisos
- A maioria das lojas de automóveis e algumas partes lojas oferecem bateria livre e de partida / carga testes do sistema. Leve o seu Intrepid para um teste de bateria. Alguns lugares como AutoZone oferecer um serviço de carregamento da bateria livre. A bateria do seu Intrepid precisa de atenção imediata, se você é forçado a dar início a ele.
- Nunca deixe os cabos de ligação positivos entrar em contacto com qualquer veículo que não seja sobre as posições jump-start designados. O corpo do veículo é carregado negativamente, e contato com uma carga positiva de uma bateria pode causar faísca, ou choque elétrico. Manter um controle rigoroso do cabo de ligação positiva termina ao longo de todo este processo.
