Para fazer-it-yourself mecânicos de carro, rastejar debaixo de um carro é uma tarefa familiar, mas não é sem algum risco. jacks carro pode falhar ou escorregar, enviando o carro para baixo sobre a pessoa que trabalha por baixo. rampas de carro caseiros oferecem uma alternativa mais segura para tomadas porque os pneus do veículo sentar diretamente sobre as rampas, que se sentam no chão, mas ainda levantar o veículo suficiente para fornecer espaço para trabalhar.
Coisas que você precisa
- 2 pranchas de madeira, 2 de 12
- Fita métrica
- Lápis
- quadrado de 12 polegadas (mínimo)
- Saw (tabela ou circular)
- 1 garrafa de cola de madeira
- 1 caixa de No. 8 parafusos Phillips de 3 polegadas
- bit chave de fenda Phillips
- Broca
- broca de 3/8 polegadas com countersink
- aferidor de madeira (opcional)
- Brush (para aplicar aferidor de madeira)
Meça e corte dois comprimentos de bordo para 51 polegadas e dois comprimentos de placa até 27 polegadas.
Cortar uma borda de cada placa para um ângulo de 45 graus. Cortar o ângulo na borda largura do tabuleiro (12 polegadas) e não a borda comprimento.
Coloque uma placa de 51 polegadas no chão. Aplique uma quantidade generosa de cola para o de 12 polegadas, a superfície voltada para cima do tabuleiro.
Coloque uma placa de 27 polegadas em cima da placa de 51 polegadas. Organizar as placas assim que suas bordas sejam alinhadas pela largura e na borda quadrada (o, 45 graus borda ângulo nontapered).
Broca e furos piloto countersink ao redor da borda externa em face do conselho superior cerca de 1/2 polegada de borda e espaçados cerca de 5 polegadas distante. Insira uma chave Phillips No. 8 parafuso no orifício piloto, e conduzir o parafuso para juntar as placas superior e inferior juntos.
Repita os passos de 1 a 5 com as duas placas restantes. Permitir que a cola secar durante a noite antes de utilizar a rampa.
dicas & avisos
- Use madeira tratada com pressão e considerar a aplicação de um aferidor de madeira para as rampas para evitar fluidos do motor de danificar a madeira.
- Para usar as rampas, colocar cada uma com a borda angular contra a banda de rodagem (largura) dos pneus dianteiros. Dirija-se a rampa lentamente, mantendo o veículo volante em linha reta até que os pneus estão centradas na rampa. Engate o freio de estacionamento quando o veículo está em parque.
- Para trabalhar na parte traseira do veículo, coloque as rampas contra as rodas traseiras (borda em ângulo contra o piso e fazer backup lentamente, mantendo o volante do veículo em linha reta até que os pneus estão centradas na rampa. Engate o freio de estacionamento do veículo depois de colocar o carro no parque.
- Sempre engatado o freio de emergência quando você tem o carro para cima nas rampas.
- Coloque um calço atrás de cada roda traseira do veículo (ou cada roda da frente se traseira do veículo é levantada) para manter o carro de rolar. Usar um tijolo ou um pedaço de 2x4 colocado ao longo da largura do pneu.
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