Como mudar um dodge durango filtro de combustível 2000 5,9 litros

Alterar um Dodge Durango 5.9 litros Filtro de Combustível 2000

As linhas de combustível e as braçadeiras em um caminhão Dodge Durango 2000 5,9-litro, incluindo as linhas e as braçadeiras no filtro de combustível, são feitas de material especial para evitar a contaminação do sistema de combustível. As pinças têm um design de ponta rolou para que eles não cortar as mangueiras. O filtro de combustível filtra os detritos e condensação que pode ter entrado no tanque de combustível. O filtro está localizado na parte superior do tanque de combustível, no módulo de bomba de combustível.

Coisas que você precisa

  • tomada de piso
  • cepos
  • Jogo das chaves
  • Conjunto de tomadas
  • chave de fenda pequena
  • Retire a tampa do depósito de combustível. Retire o relé da bomba de combustível. Ele está localizado na caixa de relé perto do lado do motorista pára-choque também. A parte inferior da tampa da caixa de relé tem um diagrama de modo que você possa encontrar o relé da bomba de combustível. Arranque o motor ao longo de três ou quatro vezes para aliviar a pressão do combustível no sistema. O motor não pega.

  • Jack a Durango com a tomada de piso e apoiá-lo com as plataformas de elevação. Desligue a pulseira de aterramento que conecta o conjunto do tubo de enchimento de combustível para o corpo, se o Durango é tão equipado. Desconecte a linha de combustível e fio condutor para a unidade do indicador (localizado nas proximidades do tubo de enchimento de combustível e tanque de combustível). Abra a porta do depósito de combustível. Retire os parafusos que fixam o tubo de enchimento de combustível para o corpo, mas não desligue o depósito de combustível de borracha ou ventilação mangueiras.



  • Deslize o macaco de chão sob o tanque de combustível. Jack-lo de modo que toque o fundo do tanque de combustível, e apoia o tanque. Remova as porcas cinta de montagem utilizando o soquete apropriado. Se a Durango tem parafusos do protetor de tanque de combustível, remova os parafusos. Baixar o tanque através da redução do jack, apenas o suficiente para que você possa alcançar o resto dos tubos e linhas. Desligue a mangueira de ventilação e a mangueira de enchimento. Desligue os conectores do chicote de fiação e as linhas eléctricas. Desconecte a linha EVAP.

  • Desligue a linha de alimentação de combustível. Ele pode ter um encaixe de conexão rápida. Consulte Recursos para obter imagens dos diferentes acessórios de conexão rápida. Baixar o tanque o resto do caminho. Soltar o anel na parte superior do módulo de bomba de combustível. Retirar o filtro de combustível a partir do módulo da bomba de combustível.

  • Insira o novo filtro de combustível no módulo. Jack, o tanque de volta no lugar, ao mesmo tempo que alimenta os tubos através dos ilhós. Ligue as linhas, conectores cablagem e linhas eléctricas. Jack o combustível do tanque para cima no lugar. Parafuso até as tiras de retenção, de apertar os parafusos a 30 ft.-lb. de torque. Retire a ficha. Ligue o resto do tubo de enchimento e retornar a mangueira. Conectar a faixa de terra e fio condutor para a unidade de gauge. Encher o tanque. Ligue o relé da bomba de combustível. Volte a ligar o cabo de terra da bateria.

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