Como restaurar desbotada e rachaduras pelagem clara

A preparação cuidadosa leva a um bom acabamento de pelagem clara em um carro.

amortecedores dianteiros são quase sempre uma das primeiras áreas de um carro para experimentar rachaduras e desbotamento da pelagem clara devido a todo o abuso que sustentam a partir de condução normal. Hoods também pode desvanecer-se e rachar devido ao calor do motor. Quando a pelagem clara sofreu danos pesados, tais como chips de rock que levam à quebra, ou o tempo simplesmente tomado a sua portagem ea clara é resistido, a única solução é a areia da área lisa e pintar.

Coisas que você precisa

  • fita adesiva
  • papel mascarando
  • lixadeira orbital
  • Compressor de ar
  • Máscara de pó
  • Lixa, 220-, 320-, 400- e 600-grit
  • bloco de lixar
  • solvente de limpeza de superfície-prep
  • Respirador
  • pistola
  • cartilha
  • sabão de lavagem de carro
  • Balde
  • toalha
  • pintura basecoat
  • redutor de revestimento de base
  • pistola HVLP
  • pintura de casaco claro
  • Activator
  • Remover a peça a ser acabada a partir do carro. É muito mais fácil para mascarar, areia e pintar itens individuais do que o carro inteiro e também fornece para um acabamento muito mais controlado. Se não for possível, máscara fora da área a ser reparada com fita de papel e fita adesiva para evitar arranhar a pintura ao lado, enquanto lixar. A melhor maneira de areia o carro é usar, uma lixadeira orbital movido a ar impulsionado por um compressor de ar de tamanho adequado. Use máscara respiratória para proteger seus pulmões.

  • Trabalhar em uma área bem ventilada sombreada e areia o carro com lixa 320-grit. Depois de lixar a área bastante danificada com papel 220 grit, enrole 320-grit em um bloco de lixamento e areia a área plana e nivelada. Trabalhar a área até que penas bordas em uma superfície lisa. Terminar a lixar com papel 400 grit para se certificar de que esteja lisa e nivelada.

  • Limpe a área para baixo com solvente de limpeza da superfície prep. Usar um respirador full-face e spray de duas a três demãos de primer. Permitir que o primer para secar. Use 600-lixa e bloquear areia do primário até que seja perfeitamente plana e nivelada. Se a área que está a ser pintado de novo é grande, é melhor para molhar a areia do iniciador. Limpe bem a pistola de pintura com solvente de limpeza em preparação para a pintura.

  • Remover a fita adesiva e papel e lava-se a área com sabão e água. Misture carro lavagem de sabão em um balde e liberalmente esfregar a área com uma toalha. resíduo Primer é difícil de remover a menos que seja cuidadosamente lavado e enxaguado. Deixe-o secar. Depois que a área é seco, mascarar a área em preparação para a pintura.



  • Misturar a camada de base e redutor de acordo com as instruções do fabricante. É aconselhável usar um sistema de pintura, tais como o processo DuPont ou PPG. Estes são sistemas que são projetados para fornecer um resultado previsível integrada. Esteja certo e usar o redutor direita. Redutores são sensíveis à temperatura e têm de ser seleccionados em conformidade. Não pinte abaixo de 50 graus Fahrenheit ou se a umidade é superior a 70 por cento.

  • Pulverizar o revestimento base na sobreposição de camadas para evitar a formação de listras na cor. O revestimento de base só fornece a cor, não o brilho. A pelagem clara proporciona brilho e proteção para a cor básica. Spray de duas a três camadas de tinta de revestimento de base. Use uma pistola de alto volume, baixa pressão (HVLP) que tem alta atomização. Isto garante um acabamento suave. Permitir até uma hora entre demãos. Permitir que o revestimento base a secar, normalmente em duas ou três horas, mas siga as instruções do fabricante.

  • Misture pelagem clara com ativador e pulverizar a primeira camada, chamada de aderência-coat. Este é um casaco leve que permitirá que as demãos subsequentes de pau e de fluxo em um revestimento liso. Permitir que a aderência-coat para se sentar por até uma hora.

  • Pulverizar uma segunda demão. Permitir que este casaco para sentar-se, em seguida, aplicar a terceira camada, chamada de fluxo-coat ou molhado-coat. Aqui, a pistola de pintura é movido um pouco mais lento para permitir que o claro para preencher todas as pequenas áreas e desenvolver um brilho acetinado. Não se mova muito lentamente ou então escorridos irá desenvolver. Permitir que o acabamento final para curar por um período mínimo de 24 horas.

  • Retire a fita adesiva e papel, reinstalar as peças e estacionar o carro em um local ensolarado para permitir que a tinta para curar.

dicas & avisos

  • Uma vez feito, não se aplicam cera e selar o acabamento. O acabamento vai off-gás para dois a três meses como os compostos voláteis evaporar. No final deste intervalo de tempo, o revestimento pode ser encerado.
  • Sempre que você pulveriza materiais à base de solvente, você deve usar um respirador. Isto é especialmente verdadeiro com pelagem clara. Quando ele é ativado, ele endurece, e você não quer que ele a endurecer em seus pulmões.
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