produtos Volkswagen são igualmente concebido. Assim como no Jetta, o Passat tem o sinal de turno e revezamento perigo pisca-pisca acoplado em uma unidade. Embora isso faz reparos potencialmente mais caro para os itens que desempenham inúmeras funções, que não simplificar o processo de reparação. Alterar o relé de pisca-pisca pisca-pisca no Passat é muito semelhante ao processo para o Jetta.
Coisas que você precisa
- Fale mais limpo
- interruptor novo perigo de substituição
instruções
Olhar para o lado da coluna de direcção para localizar o interruptor na base do braço de mudança de direcção. Usando uma lata de limpador de contato ou WD40, dirigir um pequeno esguicho no interruptor. Gire o braço para cima e para baixo repetidamente por cerca de um minuto para trabalhar o óleo para o switch. Quando os contatos do interruptor ficar sujo ou sujo, não há nenhuma conexão com o interruptor, o que o impede de funcionar.
Localize o pisca-pisca do perigo no painel. Ele deve estar no centro, um pouco acima do console. Puxe o interruptor de perigo e, em seguida, continuar a puxar para desligar o interruptor da tomada de trás do painel. Esta unidade é o interruptor do relé pisca-pisca e pisca-pisca do perigo.
Obter um interruptor do relé substituto para o seu ano e modelo exato a partir de um revendedor ou loja de autopeças. Coloque o novo interruptor de volta para o buraco no painel onde você removido o mau e empurre-o firmemente no lugar. Como o limite máximo, ele vai ligar para o soquete por trás do traço.
Comece o Passat. Agora verifique o funcionamento de ambos os piscas e as luzes de perigo. Certifique-se de tudo funciona corretamente.
