Com o tempo, molas helicoidais perder a sua integridade estrutural. Esta perda pode resultar numa queda no altura do veículo, a capacidade de manobra reduzida e um maior desgaste dos importantes componentes da suspensão estruturais. Substituir as molas gastas com novas molas irá restaurar altura de passeio adequada do veículo e resultar em uma melhoria significativa no manuseio. Adequadamente remover o antigo molas helicoidais que requer a utilização de um compressor de mola helicoidal.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- chave
instruções
Identificar os quatro componentes do compressor de mola helicoidal. Primeiro, é a haste roscada que percorre o comprimento do compressor. Em segundo lugar, identificar a porca de aperto localizado na extremidade da haste roscada. As duas partes restantes são as maxilas do compressor. As mandíbulas são enfiados na haste de rosca e enfrentar um ao outro.
Levante a frente do veículo com uma tomada adequada.
Apoiar o veículo com cavaletes capaz de suportar o peso do veículo.
Dobre ambas as mandíbulas do compressor mola helicoidal de modo a que eles se encaixam contra a haste de rosca.
Diminuir o compressor da mola de bobina através do centro da mola helicoidal. A fim de o compressor mola helicoidal que não tem a porca de aperto entra na primeira mola helicoidal.
Recolher cada mola helicoidal compressor de maxila de modo que eles agarrar as espiras da mola.
Virar a porca de aperto localizado no topo do compressor de mola helicoidal, numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave para comprimir a mola helicoidal.
Uma vez que a mola helicoidal é comprimido, remover a mola com o compressor ainda ligado a partir da parte inferior do veículo.
Vire com cuidado a porca de aperto do compressor em sentido anti-horário para liberar a mola de bobina do compressor mola helicoidal.
dicas & avisos
- utilizar apenas uma tomada capaz de levantar o peso do veículo e cepos capaz de suportar o peso do veículo.
Como substituir a mola helicoidal traseira em um sable de mercúrio