Como fio luzes do reboque levaram

Diodos são a onda do futuro para a iluminação trailer.

Ao longo dos últimos anos LED, ou diodo emissor de luz, luzes tornaram-se cada vez mais popular. A razão é econômica, e é um vencedor de todos os pontos de vista. Eles duram muito mais do que as lâmpadas do tipo filamento, e eles gastam muito menos corrente. Por essa razão, os fios de menor dimensão pode ser usado durante a instalação das luzes, e haverá menos pressão sobre o alternador para fornecer a corrente necessária. Eles custam alguns dólares a mais, mas apesar de tudo, o investimento vale a pena. O melhor de tudo, eles instalar da mesma forma que luzes convencionais de forma que nenhum ferramentas ou habilidades adicionais são necessários.

Coisas que você precisa

  • cortadores de fio
  • descascadores de fios
  • luz de teste
  • crimp Pliers
  • Chave de fenda de lâmina plana
  • Chave de fenda, Phillips
  • Remova o conjunto de luz de idade. Limpar a área de montagem. Instalar o suporte de montagem LED montagem de luz.

  • Instale o conjunto de luz LED no suporte. Esta é uma unidade selada e não pode ser aberta. É impermeável e os diodos não são substituíveis. Eles nunca deve falhar na vida do trailer. Um circuito de luz de cauda vai chamar até 20 amperes. O conjunto de LED vai chamar menos de 1/100 de um amplificador.



  • Unir o conector universal para a cablagem. Este conector é padronizado em toda a indústria. Instale cada chumbo de acordo com as instruções: um para terra, um para o sinal de volta e um para a luz da cauda. Use uma luz de teste se necessário para determinar qual fios fornecer a cada função. Em alguns casos, o solo é através da armação e é parte da montagem para a montagem de idade luz. Fazer um cabo para anexar ao conector universal e, triturando-o para o quadro em um local seguro.

  • Ligue o conector universal às novas luminárias diodos de luz. Teste cada função. Todos os circuitos que não estão trabalhando devem ser testados a partir do veículo ligue em primeiro lugar, e trabalhar de volta para as luzes. Verifique os fusíveis do veículo, e testar cada circuito com uma luz de teste.

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