Os conversores catalíticos são geralmente flange ligada a sistemas de exaustão, integrado com o tubo de escape dianteiro ou aparafusadas diretamente para o colector. Porcas e parafusos ainda tem que ser removido, não importa o que é que separa o conversor do sistema de escape. Porque eles estão expostos às altas temperaturas do sistema de escape, bem como os elementos abertos debaixo do veículo, não demorou muito para que as porcas e parafusos para corroer e ferrugem, fundindo. Remoção das porcas de conversor catalítico envolve levantar o seu veículo e aplicar algum calor antes mesmo de colocar uma chave para as porcas.
Coisas que você precisa
- rampas de carro ou jack e cepos
- Óculos de segurança
- Luvas de proteção
- maçarico de oxiacetileno ou tocha de propano
- jogo da chave
- Ratchet, extensão e conjunto de soquete
Conduzir o veículo para cima rampas ou içá-la para cima com o macaco e apoiá-lo para as plataformas de elevação. Aplique o travão de estacionamento.
Coloque os óculos e luvas e pegar as ferramentas antes de rastejar debaixo do veículo.
Acender a tocha e evitar que coloca diretamente abaixo do hardware conversor catalítico. Colocar a ponta da chama do maçarico apenas a porca, evitando a aplicação de calor para a cavilha de, tanto quanto possível. Mova a ponta da chama em torno da circunferência da porca a cada 30 segundos e aguarde a porca para se tornar um brilhante, cereja vermelhos em seguida, desligue a tocha.
Coloque uma chave inglesa na cabeça do parafuso da conexão e a catraca e um soquete na porca. Gire a porca anti-horário. Se a porca começa a curar, aquecer a porca com a tocha.
Repita este procedimento para todas as porcas e parafusos () a ser removido e substituído.
dicas & avisos
- Tamanho fora a chave e tomada necessária para o trabalho antes de acender a tocha e aquecendo a porca. Isto irá manter a porca agradável e quente e as ferramentas já será útil e montados.
- Uma tocha menor será mais fácil para visar a porca, mesmo que ele vai demorar mais tempo a aquecer.
- Um chiado alto da porca saindo do parafuso é um bom sinal de que está funcionando o seu caminho fora.
- Para conversores conectados múltiplas, a extensão pode ser necessária, além da catraca e soquete para remover as porcas dos pernos múltiplas.
Como substituir um conversor catalítico Nissan Altima
Como para soltar os parafusos de escape
Como mudar frente e choques traseiros em 99 caminhão do rodeio ram
Como substituir choques em uma expedição
Como instalar choques bilstein