Substituindo o catalisador em um Honda Odyssey 2001 vai economizar dinheiro e pode ser feito sem ferramentas especiais. As porcas de fixação do conversor podem ser apreendidos a partir de temperaturas que perduram ao longo do tempo, de modo plano para pulverizá-los por vários dias com um bom óleo penetrante para ajudar a soltá-las. Um conversor de substituição para o modelo Honda está disponível de negociantes de Honda ou maiores lojas de autopeças.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- jogo da chave
- Conjunto de soquete
- roquete
- Torquímetro
Levante a frente da Odyssey com uma tomada e posicionar um conjunto de cepos sob a suspensão dianteira. Abaixe o jack, definindo a van nos stands de jack. Certifique-se a van é estável antes de deslizar sob ele logo atrás dos pneus dianteiros.
Localize o catalisador no escapamento sistema- que deveria ser apenas atrás do tubo de cabeça. Procure os escudos térmicos que envolvem em torno da parte superior e inferior do conversor e os dois parafusos de fixação que prendem os escudos no lugar de cada lado. Remova os parafusos com um soquete e catraca e remover os escudos de calor do conversor.
Coloque os três parafusos de fixação em cada extremidade do conversor e remover as porcas dos pernos com uma chave inglesa. Depois, puxe o conjunto do tubo traseiro do conversor até que ele limpa os pregos. Isso permite que você empurrar o tubo para o lado e para fora do caminho.
Retire o conversor volta do tubo de cabeça até os pregos limpar a flange de montagem. Em seguida, reduzir o conversor para o chão. Duas juntas de bronze são usados para selar o conversor para os flanges- se certificar de que eles saem bem.
Posicionar um novo conversor sob a van e elevá-la na posição. Alinhe os pinos com a flange frontal e deslize-los juntos vagamente. Em seguida, deslize o tubo traseiro sobre os pregos na parte de trás do conversor.
Apertar as porcas de fixação em todos os pregos algumas voltas apenas para manter o conversor no lugar. Insira uma nova junta de bronze na lacuna entre o conversor catalítico e da flange em cada extremidade. Aperte todas as seis porcas de fixação a 25 libra-pés com uma chave de torque e soquete.
Instalar os escudos de calor em torno do novo conversor, instalar os parafusos de fixação e aperte-os com um soquete e catraca. Levante a frente da van fora do jack está com um jack e remover os estandes de jack. Abaixe a van para os pneus e remover a tomada de debaixo dela.
dicas avisos
- Permitir que o sistema de escape para arrefecer antes de trabalhar no conversor catalítico. A exaustão e conversor de ficar muito quente e causar queimaduras graves.