sistemas de escape duplo deixe seu refrigerador de funcionamento do motor, diminuindo a pressão de retorno inerente e aumentando a potência para um melhor desempenho. Como o escape sai do carro com mais liberdade, você vai notar uma aceleração mais rápida, poder passar mais forte e um som fantástico. Enquanto o silencioso e tubos no sistema de escape estão instalados corretamente, o carro vai quase sentir novo em folha.
Coisas que você precisa
- dois silenciadores
- tubos de mandril-bent
instruções
Selecione as peças que são dimensionados adequadamente para o seu carro. sistemas de escape de maior qualidade tirar proveito de tubos de mandril-bent e imitar a aparência das peças originais do carro. Sua loja de auto local pode construir sistemas de exaustão personalizados dupla, mas eles provavelmente são criados com peças genéricas e se encaixam mal.
Escolha um kit que inclui todos os grampos, cabides e hardware, assim você não vai estar à procura de peças para completar a instalação.
Parar de soprar as juntas utilizando uma junta de rosca de aço ao ligar o colector. Os resiste aço calor melhor do que outras juntas, ao selar o tubo e múltiplos juntos.
tubos de escape posição para limpar tanto o floorpan eo eixo de transmissão em pelo menos 1 polegada. Ao finalizar a configuração, lembre-se que o eixo se move para cima e para baixo com o eixo traseiro, e os tubos devem limpá-la completamente.
Use posicionamento silenciador fábrica para fazer a maioria dos sistemas de escape de uma simples instalação aparafusados. Se você colocar o silenciador de forma diferente, os tubos podem ter de ser dobrado em conformidade. Pendurado silenciadores maior pode exigir que você furar o floorpan para pendurá-los.
Montagem de escape cabides perto do trilho da estrutura para evitar que os canos visivelmente chocalhar. Colchetes deve enfrentar a frente do carro, na maioria dos casos. Seu kit de escape deverá vir com os cabides apropriados, mas você pode ter que ter alguns parafusos auto-perfurantes na mão.
Verifique a folga antes de apertar completamente todos os parafusos. As coisas se movem como você anexar outras partes, para se certificar que ainda há uma folga de 1 polegada. Gire o eixo traseiro para certificar-se o eixo motor não esfregar contra o silenciador.
dicas & avisos
- Alguns pára-choques deve ser cortado para lidar com o segundo tubo de escape. Ter um profissional lidar com isso, de modo que os dois recortes corresponder.
- sistemas duplos verdadeiros fugir duas configurações completamente distintas. Você pode obter o olhar através da instalação de um segundo tubo de escape que funciona fora o mesmo sistema de escape, mas o seu desempenho não vai aumentar.
- Tal como acontece com todas as peças de reposição, considerar a contratação de um mecânico profissional para instalar um sistema de escape dupla, se você não tem a experiência necessária. Má instalação pode levar para o seu carro correndo mal ou pode danificar o seu motor.
