O Mazda 6 tem esculpido o seu próprio nicho no segmento de carro de tamanho médio altamente competitivo. Em 2003, o Mazda 6 recebeu consistentemente rave revisão por seu design elegante, interior bonito e desempenho agradável. Proprietários pendurar sobre a seus 6s Mazda, portanto, um bom modelo usado é um grande achado. Aqui estão os passos para instalar o colector de escape com o motor 3.0L.
Retirar do colector de escape
Leve o cabo negativo da bateria do terminal. Retirar o silenciador principal e pré-silenciador, em seguida, remover a três vias conversor do lado em que o colector está sendo substituído.
Remova o parafuso de cravo e do tubo dianteiro. Desconecte os dois conectores do sensor de oxigênio aquecido, em seguida, retire o tubo de recirculação dos gases de escape (EGR).
Afrouxar e remover os parafusos de colector de escape. Levantar o colector de escape do motor e descartar a junta.
Raspe as superfícies de contato para remover quaisquer depósitos de material de vedação, sujeira e carbono. Limpe as superfícies com solvente. Verifique se há danos.
Instale colector de escape
Instale a nova junta à cabeça do cilindro. Posicione o V através da junta.
Apertar os parafusos de coletor de escape em sequência, treino para fora do centro. Aperte os parafusos a 14 a 19 libras pé.
Volte a ligar o tubo EGR e os dois conectores do sensor de oxigênio aquecido. Ligue o tubo de frente com uma nova junta.
Substitua a três vias conversor e, em seguida, volte a ligar o pré-silenciador eo silenciador. Conecte o cabo negativo da bateria para o terminal e prendê-lo.
Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Verifique se há vazamentos de escape e operação adequada do motor.
