O Nissan Xterra é um utilitário esportivo compacto para uso off-road. Nissan começou a produção desta linha de produtos em 2000, ea geração mais recente do Xterra inclui 2005 e posterior modelos. O único motor disponível para o Nissan Xterra é um motor de 4.0 litros de seis cilindros, que tem a bomba de óleo na parte da frente do cárter. Você pode precisar de substituir a bomba de óleo se o motor está mostrando desgaste inesperado, mesmo que o petróleo está no seu nível adequado.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- Container para o petróleo
- Recipiente para o refrigerante
- selante
- Óleo de motor
- Refrigerante
Retirar o cabo do terminal negativo da bateria com uma chave de soquete de modo que você não ligar o motor durante o procedimento. Coloque um recipiente sob o dreno de óleo no cárter e abra a drenagem de óleo. Permitir que o óleo escorrer para o recipiente e substitua a vela para a drenagem de óleo.
Coloque um segundo recipiente sob o dreno para o radiador e remover o bujão de drenagem para o radiador com uma chave soquete. Aguarde até que o refrigerante escorrer para o recipiente e substituir a vela de dreno do radiador.
Retire os parafusos de fixação para as panelas de óleo superior e inferior com uma chave de caixa. Retire as duas panelas de óleo do cárter.
Desconecte os parafusos de montagem sobre o caso para a cadeia de cronometragem da frente com uma chave de caixa. Remova a corrente de distribuição frente.
Remova os parafusos de montagem para a tampa da bomba de óleo com uma chave de caixa e retire a tampa da bomba de óleo. Desconecte os parafusos para a bomba de óleo e remover a bomba de óleo.
Instalar a nova bomba de óleo e aperte os parafusos de fixação com uma chave de caixa. Coloque a tampa da bomba de óleo. Ligue a corrente do sincronismo da frente e instalar a cobertura para a cadeia de cronometragem da frente.
Adicione uma camada de selante para as superfícies de montagem dos panelas de óleo e instalar as panelas de óleo. Permitir que o selante curar por 30 minutos antes de adicionar óleo.
Encher o cárter com a quantidade apropriada de óleo e refrigerante. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento.
