O Nissan Sentra é um carro pequeno, compacto vendido desde 1982. Dos gerações produzidas, a geração B15, produzida de 2000 a 2006 é o mais comumente disponíveis. Este veículo era disponível numa 1.6L e 1.8L motores, bem como o motor de 2,5 L maior. Para remover o cárter de óleo do Sentra, o processo é o mesmo para ambos o 1.6L motores e 1.8L.
Coisas que você precisa
- Jack e as plataformas de elevação
- pan gotejamento de óleo
- chave
- Seal cortador
instruções
Coloque um suporte de macaco e macaco sob o Sentra e elevá-la com segurança. Certifique-se de seguir as instruções fornecidas pelo fabricante do jack para a instalação e utilização segura.
Escorra o óleo do motor, colocando uma panela de gotejamento de óleo sob cárter de óleo do veículo, localizado sob o carro, entre os pneus. Use uma chave para desapertar o bujão no muito de trás do cárter de óleo, de frente para a parte de trás do carro, para permitir que o óleo escorrer. Após as paradas de fluxo, substituir o bujão de óleo.
Sob o capô, retirar o cabo de bateria negativo da bateria, que é localizado na parte frontal do veículo, sobre o lado esquerdo, com uma chave para retirar a lingueta, segurando-o no lugar. Sob o veículo, use uma chave para desligar cada um dos parafusos que seguram a capa interna do motor no lugar.
Afaste-se sob o veículo e localizar o tubo de escape frente localizado perto do cárter de óleo e remover com uma chave para soltar cada um dos parafusos. Em seguida, use uma posição tomada para apoiar adequadamente a montagem transaxle enquanto você remover os parafusos que prendem a travessa central no lugar.
Observe os suportes de apoio em ambos os lados do cárter de óleo e usar uma chave de fenda para remover os parafusos que prendem-los no lugar. Se o veículo estiver equipado com uma caixa automática, use uma chave de fenda para remover os parafusos da placa de cobertura traseira.
Desapertar cada um dos parafusos em torno da borda da panela de óleo, usando uma chave inglesa e trabalhando em torno do cárter de óleo por cruzando o cárter de óleo. Insira um cortador de vedação entre o cárter de óleo eo motor para forçar o óleo pan fora, sendo muito cuidadoso para manter o cortador de selo longe das superfícies de alumínio do cárter de óleo.
dicas & avisos
- No motor 2.5L, uma vez que você remover o tubo de escape frente, apoiar o motor e retire a parte dianteira e traseira do motor de montagem através de parafusos, travessa centro e o compressor de ar condicionado. Neste modelo, existe um cárter de óleo superior e inferior, que deve ser removido, mas o processo é o mesmo para a remoção dos parafusos em torno da borda das panelas de óleo e usando o cortador de selo para erguer as panelas de petróleo ao largo.
