Como substituir o núcleo do aquecedor em um Ford Expedition 2000

Desligue o cabo negativo da bateria da bateria do veículo.

Localize o petcock de drenagem na parte inferior do radiador do veículo.

Drenar o líquido de arrefecimento do motor do radiador do veículo em um recipiente vazio usando um alicate e girando o petcock anti-horário. Depois de o fluido de arrefecimento seja drenada, fechar o petcock completamente.

Retire o painel de instrumentos que está acima do volante. A tampa do núcleo do aquecedor será visível.

Desligar as braçadeiras de mangueira aquecedor de núcleo utilizando um alicate e comprimindo os grampos, o que os torna maior, em seguida, deslizar os grampos para o centro dos dois tubos do aquecedor de núcleo. Puxe as mangueiras fora do núcleo do aquecedor à mão e rotular as mangueiras por marcação "topo" no tubo superior e "inferior" no tubo inferior com um marcador.

Remova o parafuso de fixação fixar o ar condicionado plenário "adaptador," usando uma chave de fenda Phillips e rodando o parafuso para a esquerda. Puxe o plenário "adaptador" manualmente, para a direita até que ele é completamente removido da câmara de pressão. Define o adaptador plenário de lado.

Desligar a linha de vácuo da câmara de bombagem.

Remova os dois suportes aquecedor núcleos fora da câmara de pressão usando uma chave de soquete e soquete e girando os dois parafusos do suporte anti-horário até que os parafusos estão totalmente removido. Os suportes podem então ser puxado para fora com a mão.

Localizar a parte superior da câmara de bombagem. Ela é separada a partir da parte inferior da câmara de bombagem 13 com parafusos.

Remova a parte superior da câmara de pressão usando uma chave de soquete e soquete e girando os parafusos superiores câmara de admissão anti-horário. Remova todos os 13 parafusos. Retire a parte superior câmara de pressão com a mão.

Retire o núcleo do aquecedor, puxando para cima sobre o núcleo do aquecedor à mão, removendo-o da câmara de pressão inferior.

Empurre o novo núcleo do aquecedor para baixo dentro da parte inferior da câmara de pressão, certificando-se os dois tubos de conexão de mangueira de aquecedor-core sair do lado esquerdo da câmara de pressão inferior. Existem dois furos na câmara de pressão inferior para os tubos de ligação da mangueira aquecedor de núcleo.

Instalar o topo câmara de admissão usando uma chave de soquete e soquete e girando todos os 13 parafusos até o topo câmara de pressão é completamente apertados.

Coloque os dois suportes de aquecedor-core de volta na câmara de pressão aquecedor-core e aperte os dois parafusos com uma chave de soquete e soquete e girando no sentido horário até que os parafusos estão bem apertados.

Ligue a linha de vácuo de volta para a câmara de pressão.

Empurre o adaptador de câmara de ar-condicionado de volta para a câmara de pressão com a mão e fixá-lo rodando o parafuso no sentido horário com uma chave de fenda Phillips.

Empurre as duas mangueiras de aquecedor-core de volta para os tubos de conexão da mangueira do aquecedor-core com a mão, certificando-se o "topo" mangueira de volta no tubo ea conexão superior "inferior" mangueira de volta no tubo de ligação inferior. Aperte os grampos com um alicate para fazer os grampos maior, e mover os grampos para baixo as mangueiras para os tubos de ligação do aquecedor-core e solte os grampos para prender as mangueiras para os tubos de conexão.

Instalar o painel de instrumentos.

Encha o radiador com quantidade especificada do veículo de uma mistura de líquido de arrefecimento do motor e água.

Conecte o cabo negativo da bateria à bateria do veículo.

Inicie o motor do veículo e ligue o calor.