Como alterar um alternador em um Buick Century 2001

Substituir o alternador na sua 2001 Buick Century é um bom projeto para fazer sozinho. Ele pode salvá-lo de pagar uma grande factura de reparação para uma garagem ou serviço de assistência técnica da concessionária para um trabalho relativamente simples. O alternador do motor de 3.1 litros neste carro senta em cima do direito; cabeça do cilindro mão como você olhar para o motor. A acessibilidade é muito bom e você pode remover e substituir o alternador com ferramentas básicas da mão em cerca de hora.

Coisas que você precisa

jogo da chave
bar disjuntor
Conjunto de soquete

roquete
Torquímetro

Localize o terminal negativo da bateria e remova o parafuso de fixação segurando o cabo negativo da bateria no lugar, usando uma chave. Remova o cabo da bateria e reserve.
Mover-se para o pára-choque do lado do passageiro assim que você está de frente para a frente do motor. Localize o tensor da correia de serpentina sobre o motor e colocar uma tomada e disjuntor barra sobre o parafuso no centro da polia. Gire o tensor anti-horário para aliviar a tensão no cinto, em seguida, deslize o cinto de fora da polia do alternador.
Localizar o conector da cablagem na parte de trás do alternador. Pressione a trava do conector e puxe-o livre do alternador. Colocá-lo de lado, em seguida, encontrar a conexão da bateria na parte traseira do alternador. Remova a porca de bloqueio do terminal com uma chave e puxe o fio fora do terminal.
Localize o parafuso de retenção na parte superior do alternador e removê-lo com um encaixe e uma catraca. Encontrar o segundo parafuso na parte inferior do alternador, na parte frontal da unidade. Removê-lo com um soquete e catraca, em seguida, levante o alternador desligar o motor e para fora do compartimento do motor.
Definir um novo alternador no lugar do motor e instalar os parafusos de fixação superiores e inferiores. Aperte os parafusos a 37 ft-lbs. com uma chave de torque e soquete.
Ligue o conector da cablagem para a parte de trás do alternador novo, certificando-se que ela trave no lugar. Deslize o fio de saída da bateria para o terminal MTD, seguido pela porca de retenção. Aperte a porca de retenção de 15 ft-lbs. com uma chave de torque e soquete.
Gire o tensor da correia serpentina anti-horário, em seguida, deslize o cinto para o novo alternador. Gire o tensionador de volta para a posição inicial e remover a barra de disjuntor e tomada a partir do conjunto.
Instale a extremidade do cabo negativo da bateria para o terminal negativo da bateria. Instale o parafuso de fixação e aperte-o com uma chave.

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