Um sistema de escape da motocicleta tem uma tarefa muito directo: para transferir os gases de escape quentes do motor para a parte traseira da bicicleta. Em todos os veículos Environmental Protection Agency-certificado, o sistema é composto por quatro componentes típicos - o cabeçalho que é montado para o motor, o conversor catalítico que limpa os gases de escape, um silenciador que diminui som e da tubagem que liga as peças. Isto é onde as semelhanças terminam. sistema de escape Cada veículo é concebido de forma diferente. O encaminhamento varia, assim como as dimensões de cada componente. No caso de ser necessária uma reparação, o conhecimento do tamanho do tubo de escape é o primeiro passo.
Coisas que você precisa
- Micrômetro, paquímetro ou fita métrica
Localizar um trecho reto de tubulação pelo menos 4 polegadas a partir de qualquer conjuntura. Não meça em qualquer curva ou onde o tubo entra no silencioso ou catalisador.
Medir o diâmetro exterior do tubo. Se você estiver usando uma pinça ou micrômetro, coloque-o sobre o tubo e ler a medição. Este é o diâmetro exterior do tubo. Se você estiver usando uma fita métrica em vez disso, enrole a fita métrica em torno do tubo e dividir esta medição de 3,14 para obter o diâmetro externo.
Medir a espessura da parede de escape na ponta do tubo de escape. Subtrair esta a partir da medição de diâmetro externo para se obter o diâmetro interior, que é a medida pela qual tubagem é vendido.
dicas & avisos
- A pinça é a melhor ferramenta para usar para esta tarefa.
- Não meça um escape quente sistema- queimaduras graves podem ocorrer.
- Use óculos de segurança para evitar a ferrugem e sujeira caia em seus olhos.
- Se você precisa para elevar o veículo para medir os gases de escape, apoiá-lo com cavaletes ou uma rampa apropriada.