Substituição de um dreno do radiador ligar a si mesmo é um reparo simples que deve levar 25 minutos ou menos para completar. Danos na ficha de drenagem do radiador é o mais frequentemente devido ao desgaste na junta de borracha que cria um selo entre a ficha e radiador. O bujão de drenagem também pode ser danificado por excesso de aperto durante a instalação.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- posição tomada
- panela de drenagem do líquido de arrefecimento
- Tomada jogo da chave
- bujão de dreno do radiador
- Funil
- Refrigerante
- 3 garrafas de refrigerante vazias
Removendo o velho plug
Abrir o capô do seu veículo, em seguida, retire a tampa do radiador e reserve.
Levante a extremidade dianteira do veículo ligeiramente com a sua tomada de carro. Os pneus não devem sair do chão. A extremidade dianteira do veículo deve ser apenas suficientemente elevada para permitir que os choques para estender. Deslize a posição tomada no lugar à esquerda do carro jack. Devolver o pino de travamento para fixar a altura da posição tomada. Se você tiver um SUV ou caminhão completo, você não tem que levantar o veículo.
Localize o dreno do radiador na parte inferior do seu radiador. O bujão de drenagem deve estar no centro ou canto direito inferior do radiador. Deslize o pan de drenagem de refrigerante para a posição sob o bujão de dreno do radiador.
Retire o bujão de dreno do radiador lentamente com a sua chave de caixa. Se o bujão de drenagem é alada, você vai ter que removê-lo com a mão. Certifique-se a panela de drenagem de refrigerante está no local para pegar o refrigerante, uma vez que começa a fluir. Permitir que o líquido de arrefecimento para drenar adequadamente para 20 a 25 minutos não perturbadas.
Instalando o novo plug
Inspecione seu novo bujão de drenagem para se certificar que não está danificado. Compare o velho bujão de drenagem com o novo para certificar-se os diâmetros são os mesmos. Seu novo bujão de drenagem deve ter uma junta de borracha. Inspecione a junta para certificar-se não há rachaduras ou cortes.
Deslize o pan de drenagem de refrigerante fora do caminho lentamente para que você não derramar o líquido refrigerante descartadas. Instalar o novo plug dreno do radiador. Não há configurações de torque padrão para o quão apertado você deve proteger o bujão de drenagem. Uma vez que a ficha é mão-apertado, um adicional &# 188- sua vez, será suficiente. Não aperte o plugue, pois corre o risco de danificá-lo eo radiador.
Derramar &# 188- garrafa de refrigerante novo para o radiador usando seu funil. Aguarde 10 minutos, enquanto observa o bujão de drenagem para sinais de vazamentos. Se não houver sinais de um vazamento, preencha corretamente o radiador junto com o reservatório de descarga, em seguida, substituir a tampa do radiador.
Encha as três garrafas de refrigerante vazias em igualdade com o refrigerante velho. Armazenar o refrigerante velho em um local seguro até que possa ser levado a um centro de reciclagem.
Inicie o veículo e deixá-lo correr até atingir a temperatura de funcionamento. Você saberá o veículo está na temperatura certa quando você é capaz de ligar o aquecimento eo ar está quente. Verifique o bujão de drenagem de novo, enquanto o motor está funcionando para ver se ele está vazando. Se não há vazamentos, desligue o motor.
Remova o suporte jack e abaixe fim de frente do veículo completamente. Levar o veículo para um test drive em 45 mph ou mais por 20 minutos. Verifique o bujão de drenagem de uma última vez com o motor ligado para assegurar a reparação foi concluída corretamente.
dicas & avisos
- Manter a segurança em mente ao tentar seus próprios reparos no sistema de resfriamento. Nunca tente drenar líquido de arrefecimento do radiador quente, e sempre trabalhar em uma área bem ventilada.