Como substituir um aquecedor central em uma picape S10 1997 chevy

Desconectar o cabo negativo da bateria do caminhão.

Abra o dreno no radiador com um alicate e drenar o líquido de arrefecimento do motor em um recipiente grande. Mover o recipiente para os tampões de drenagem do bloco do motor e remover esses tampões para drenar o fluido de arrefecimento restantes.

Solte os grampos para as mangueiras aquecedor com um alicate e retire as mangueiras no lado do motor da firewall. Ligue as mangueiras com tampões de borracha.

Soltar e desapertar os painéis esquerdo e inferior direito no painel. Erguer a moldura do instrumento combinado e, em seguida, solte e retire o rádio, desligando os conectores elétricos e rádio. Retire a grelha do descongelador e grelhas para colunas do painel de instrumentos com uma vara guarnição.

Remova os parafusos em cada extremidade sob o traço para os suportes de articulação, os parafusos Torx perto os suportes, as porcas que prendem a coluna de direcção (abaixar a coluna depois), o único parafuso na parte inferior traço perto do centro e os parafusos atrás do painel grades.

Agarre o traço e gire-a para trás para acesso e desconecte quaisquer conectores elétricos. Incline-se o traço para trás em seus pivôs para que possa desligar o plugue principal arnês do lado direito, em seguida, puxe o painel para fora do caminhão.

Unbolt e remova a chave de lápis na capa aquecedor central utilizando uma chave e em seguida, remover os parafusos da tampa com uma chave de fenda. Remova a tampa.

Retire os parafusos que prendem as tiras núcleo do aquecedor e o suporte sobre os tubos de núcleo do aquecedor. Puxe o núcleo do aquecedor para fora do alojamento.

Instale o núcleo de substituição na caixa, certificando-se de que ele se encaixa corretamente dentro dos tubos do núcleo do aquecedor. Aparafusar os suportes e correias no lugar e, em seguida, feche a tampa do aquecedor central com os seus parafusos e lápis cinta.

Reinstalar o traço no caminhão, conectando todos os conectores elétricos e aplicando todas as porcas e parafusos.

Volte a ligar os desembaçador e alto-falante grades, o rádio e os painéis de instrumentos em bom estado.

Ligar as mangueiras de aquecedor para a firewall no compartimento do motor.

Encha o radiador com líquido de arrefecimento do motor através do bocal de enchimento, usando uma meia-e-meia mix fresco de água e anticongelante, se o refrigerante velho está contaminado.

Volte a ligar o cabo negativo da bateria.