Jeep lançado pela primeira vez o Wrangler em 1987 como o substituto para a série CJ. A primeira geração de Wranglers, de 1987 a 1995, eram conhecidos como a geração TJ. 1995 Wrangler, o último ano da geração TJ, veio padrão com um 123-cavalo-vapor motor de 2,5 litros, mas tinha um 180-cavalo-vapor 4.0-litro como uma opção. Ambos os motores são arrefecidos por uma mistura de anti-congelante e água. O termostato funciona como o gatekeeper para a mistura e apenas permite que ele flua para dentro do motor, conforme necessário. Quando este termostato falhar, o Jeep pode superaquecer ou sobre-cool.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- panela de drenagem
- roquete
- Conjunto de soquete
- raspador de lâmina de barbear
- Torquímetro
- 3 gal. 50/50 refrigerante pré-misturada
Levante a frente do Wrangler com um macaco de chão e colocar jack está sob os trilhos da estrutura. Abaixe o macaco de chão até que o peso do Wrangler é realizada apenas pelo cepos.
Rastejar por baixo da Wrangler e localize o petcock - o dreno do radiador - no lado inferior, passageiro do radiador. Deslize a panela de drenagem sob o petcock. Remover o petcock com uma catraca e soquete e permitir que todo o líquido de arrefecimento seja drenada do radiador. Aperte o petcock de volta para o radiador.
Traçar a mangueira do radiador superior até que ela se encontra com o motor. O ponto de conexão de metal entre a mangueira do radiador eo motor é a carcaça do termostato. Remova os dois parafusos de fixação da caixa do termostato para o motor e puxar o invólucro do motor, expondo o termostato abaixo dela.
Agarre o termostato e junta e trazê-los a partir do motor. Raspe quaisquer vestígios da junta, tanto do motor e da caixa do termostato.
Inserir o novo termostato para dentro do motor, com a porção de mola virada para o interior do motor. Deslize os parafusos através dos orifícios na caixa do termostato e coloque a junta termostato nos parafusos para segurá-la no lugar.
Sente-se a caixa do termostato e junta termostato e sobre o termostato. Apertar os parafusos de habitação termostato para 13 a 15 libras-pé, usando uma chave de torque e um soquete.
Abra a tampa do radiador e encher o radiador com 50/50 refrigerante pré-misturado. Comece o Wrangler e deixe-o aquecer à temperatura normal de funcionamento. Observe como o nível de refrigerante cai uma vez que o Wrangler aquece e o termostato abre - este é o refrigerante que circula através do motor.
Adicione refrigerante cada vez que o nível cai. Repetir até que o nível no radiador permanece constante.
Assista ao líquido refrigerante no radiador e verificar se há bolhas próximas à superfície. Isto permite que todo o ar de arrotar a partir do sistema de arrefecimento.
Aperte a tampa do radiador e desligar o motor do Wrangler vez há mais bolhas aparecem no sistema.
Elevar o Wrangler do cepos utilizando uma tomada de andar e puxar os carrinhos de debaixo do jipe. Descer o veículo para o chão.
Deixe o motor esfriar e verificar o nível do líquido refrigerante no reservatório de refrigerante. O nível deve estar entre as "min" e "Max" linhas, adicionar 50/50 pré-misturada de refrigerante para o reservatório, conforme necessário. O sistema de arrefecimento inteiro para o 2.5-litro leva aproximadamente 2-1 / 4 litros e sistema do 4.0-litro demora cerca de 2-1 / 2 litros.
Fechar o capô do Wrangler.
dicas & avisos
- Anticongelante é altamente tóxico e deve ser descartado corretamente. A maioria das lojas de autopeças vai dispor de idade grátis refrigerante da carga.
Instruções para uma mudança de um termostato em um 2000 ford f-150 5.4l