Adição de refrigerante (freon) para o 1999 Ford F-150 captador é um projecto de reparação automóvel comum casa. O sistema de ar condicionado em seu caminhão utiliza o refrigerante R-134A, que está disponível em sua loja local auto peças. Cuidados devem ser tomados para evitar a sobrecarga do sistema que irá resultar em má refrigeração e possíveis danos aos componentes. Use um conjunto de medidores de ar condicionado para ajudar a identificar quando o sistema está cheio para evitar o sobreaquecimento.
Coisas que você precisa
- Um conjunto de calibre / C
- R-134A refrigerante
Fixe o indicador A / C definida para as portas de serviço em sua 1999 F-150. A porta de serviço de linha de alta pressão está localizado no lado do passageiro do caminhão, perto do reservatório de refrigerante, e é protegida por uma tampa de plástico preto. A porta de serviço do lado de baixa pressão está localizado no acumulador próximo do lado do passageiro da firewall e também é protegido por uma tampa de plástico. Neste caminhão, as portas são de tamanhos diferentes, eo conjunto medidor só pode ser instalado de uma maneira. Puxe o anel de engate rápido da mangueira vermelha montagem e encaixe-a na saída de alta pressão. Instalar a mangueira de pressão azul, de baixo, da mesma forma, na porta de baixa pressão.
Coloque os comandos A / C no painel para max A / C e velocidade do ventilador médio. Ligue o motor e observe as leituras do indicador. Pode demorar alguns minutos para que as leituras do indicador para estabilizar. O indicador (azul) de baixa pressão deve ler 40 PSI, eo medidor de alta pressão (vermelho) deve ler 350 PSI em um sistema totalmente carregado.
Parafuso de uma lata de freon ao pode tocar na extremidade da mangueira de serviço amarelo no conjunto de calibre A / C. Girar o parafuso de orelhas na torneira em todo o caminho para perfurar a parte superior da lata. Desapertar o parafuso de orelhas para abrir a lata. Abrir a válvula no lado de baixa pressão (azul) sobre o conjunto de medidor e permitir que a lata de refrigerante flua para dentro do sistema. Fechar a válvula quando a lata está vazia e observar as leituras do indicador. Adicionar latas adicionais de refrigerante, conforme necessário, para encher o sistema até que as pressões são entre 40 e 350 psi.
Desligue o motor e aguarde alguns minutos para que as pressões no sistema a cair. Isto irá prevenir danos às portas de serviço no caminhão. Reinstalar as tampas de plástico nas portas.
dicas & avisos
- É ilegal para desabafar qualquer tipo de refrigerante para a atmosfera. Se o sistema de ar condicionado em seu caminhão ainda contém refrigerante, ter um técnico de reparação qualificado e removê-lo antes de fazer reparos.
- Use óculos de segurança e luvas de trabalho, quando se trabalha em torno de um motor em funcionamento, para evitar lesões graves.
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