O combustível diesel é um tipo de combustível que é geralmente mais caro do que o combustível padrão, mas também é mais denso em termos de energia. Há uma série de outros benefícios para a condução de um veículo a diesel, mas também há desvantagens únicas, tais como a dificuldade que começam no odor frio e exaustão. No entanto, como os motores diesel melhorou ao longo do tempo, ambas estas características têm sido minimizado.
Método de ignição
óleo diesel inflama sem velas de ignição. Padrão de Combustível, pelo contrário, exige velas de ignição para inflamar.
Em vez disso, o combustível diesel utiliza a pressão para inflamar. Quanto mais você pressurizar o ar, quanto mais quente gets.This é o princípio de um motor diesel funciona em --- ele pressuriza o ar em uma câmara, em seguida, libera diesel em que câmara. A alta temperatura resultante inflama a diesel e dispara as turbinas, que transforma o virabrequim e os poderes do veículo.
vantagens
O gasóleo é eficiente. Ele cria mais energia sem queimar tanto ou tão quente como o gás. O resultado é um veículo que queima diesel eficiente a baixa temperatura --- um monte de poder, mas não um monte de aceleração. É por isso que o diesel é usado principalmente em caminhões, trens e outras peças pesadas de máquinas.
temperatura relativamente baixa do diesel combinado com o seu design do motor necessariamente simples (sem velas de ignição) resultar em um motor que dura muito mais tempo do que um motor a gasolina padrão.
desvantagens
veículos movidos a diesel são difíceis de começar nos meses de inverno. Isso ocorre porque o diesel é mais suscetível ao frio do que o gás regular --- ele se transforma em uma geléia como as suas ceras naturais começam a se aglutinarem.
Existem outras desvantagens que variam de acordo com o fornecedor de gasóleo real. Por exemplo, o ratiing cetano é importante. Quanto maior ele for, mais fácil a diesel inflama. Se ele for muito baixo (<35) the engine will have a hard time starting.
Finalmente, diferentes combustíveis diesel têm diferentes níveis de viscosidade, ou quão bem ele flui. A menos viscoso, mais o tempo que leva a fluir através de um motor.