Como converter uma cabeça chata ford a 12 volts

Desconecte os cabos da bateria da bateria de 6 volts. Retire os retentores da bateria e retire a bateria do compartimento do motor. Remova a caixa de bateria velha do compartimento do motor.

Monte a caixa de bateria adequado para a nova bateria de 12 volts. Modificar a caixa, conforme necessário para uma instalação confiável. Instale a bateria de 12 volts e fixá-lo com os novos retentores. Não conecte os cabos neste momento.

Soltar os conectores de fios na parte de trás do gerador de 6 volts e retirar os fios do gerador. Remova o parafuso de ajuste do cinto do suporte de ajuste. Remover o parafuso de montagem na base do gerador e o gerador levar para fora.

Estabelecer a melhor maneira de montar o alternador de 12 volts. Você pode ser capaz de usar o suporte de ajuste da correia existente e modificar montar o gerador existente no bloco do motor. Fazer as adaptações necessárias e montar o alternador de 12 volts.

Volte a ligar o gerador de fiação original para os terminais apropriados no alternador.

Instalar um alternador novo v-belt no ventilador e alternador polias. Ajustar a tensão da correia de 4/1 polegadas de deflexão.

Localizar e remover o resistor de cerâmica de 6 volts no firewall no compartimento do motor. Desconecte os fios do resistor. Instale um novo de 12 volts resistor fechado no mesmo local e volte a ligar os fios originais para o novo resistor.

Remover a bobina de ignição de 6 volts a partir do suporte de bobina. Puxar o fio da bobina a partir da tampa da bobina. Remova o fio positivo e fio terra da bobina. Volte a colocar os fios positivos e terrestres aos terminais adequados, marcados em uma bobina de 12 volts. Instalar a bobina no suporte original e empurre o fio da bobina existente na tampa.

Desligue o fio da bateria e o fio terra de cada lado do solenóide de 6 volts. Puxe a vantagem de partida fora do terminal do solenóide e retire a unidade do lado do compartimento do motor. Instalar um solenóide de 12 volts no mesmo local e recolocar os cabos da bateria e do fermento fio aos terminais apropriados.

três fios de desconexão leva no antigo relé de farol no compartimento do motor. Remover o relé e montar um relé de 12 volts no mesmo local. Ligue os cabos dos originais aos conectores apropriados quente, terra e neutros na unidade.

Retire os anéis farol guarnição. Puxe as lâmpadas de 6 volts farol fora dos soquetes e comparar os guias de plug-in com as abas em suas novas lâmpadas de farol de 12 volts. A maioria das lâmpadas de 6 volts tem duas guias, em comparação com três abas em lâmpadas de 12 volts.

Solte os parafusos em cada carcaça do farol e puxar as tripas no interior do compartimento do motor. Decidir se deseja instalar novos invólucros ou adaptar 3-guia conectores fêmea para as tripas saindo e executar um fio condutor adicional ao relé de farol. Concluir a conversão farol com base em sua decisão. Instalar os novos faróis e recolocar os anéis de guarnição.

Substitua as lâmpadas de luz traseira de 6 volts com lâmpadas de 12 volts. Mudar as lâmpadas gerais de interiores e as lâmpadas do painel de instrumentos com lâmpadas de 12 volts.

Consulte o manual de reparação ou esquemas de fios para valores de resistência de tensão. Testar os novos circuitos com um medidor de tensão antes de conectar os cabos da bateria.