A maioria dos veículos tem uma bateria de 12 volts que fornece energia para ligar o motor. A bateria é recarregada por um alternador e exige uma entrada constante de 14 volts, enquanto o motor está funcionando. Se o motor não ligar depois de permanecer estacionado durante a noite, você poderia ter um problema com o alternador, o regulador ou a bateria. Teste do regulador de tensão para determinar se a bateria está recebendo a tensão exata necessária para recarregar correctamente enquanto o motor está funcionando. Se não for, você precisa ajustar o regulador.
Coisas que você precisa
- multímetro
- chave Phillips
- chave de fenda
Levante o capô de seu veículo e sustentá-lo abrir. Acione o freio de estacionamento e colocar o shifter em Park (transmissão automática) ou neutro (transmissão manual).
Desligue o cabo negativo (preto) da bateria, seguido pelo cabo positivo (vermelho). Fixe a sonda multímetro preto ao terminal negativo da bateria. Fixe a sonda multímetro vermelho ao terminal positivo da bateria.
Ligue o motor. Ligue o multímetro e mova o seletor de modo para o "VDC" (Volts de corrente contínua) posição na faixa de 20 volts.
Leia o multímetro. Se a leitura da tensão é inferior a 14 volts, pode ser necessário para substituir o alternador / regulador e, possivelmente, a bateria. Se a indicação superior a 14 volts, as necessidades normais de tensão a ser ajustado ou substituído.
Remover a tampa do regulador de tensão, que é no alternador. Localize o parafuso de ajuste do regulador no alternador. Use uma chave de fenda Phillips para mover o parafuso de ajuste até que o multímetro lê 14 volts exatamente, em seguida, recoloque a tampa.
dicas & avisos
- Se não houver um parafuso de ajuste no alternador para o regulador, é necessário substituir o alternador / regulador.
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