Embora grande e normalmente movido por um motor diesel, semi-reboques são construídos sobre os mesmos princípios básicos como outros veículos. Um semi-reboque com um sistema elétrico que se baseia em um alternador para fornecer energia para vários acessórios e componentes. Assim como com um automóvel, quando o alternador em um semi-reboque torna-se fraco ou não, vários sintomas indicadores irão surgir.
Os faróis ofuscantes
Faróis que aumentam de brilho à medida que aumenta a velocidade do motor ou crescer dimmer quando diminui a velocidade do motor são um dos sintomas mais comuns associados com um alternador falhar. Um alternador enfraquecido não é capaz de produzir energia elétrica suficiente para abastecer os faróis em baixas rotações. Como resultado, os faróis vai crescer dimmer como a velocidade do motor diminui. Um alternador forte fornece uma corrente constante em todas as velocidades do motor e não produzirá quaisquer mudanças no brilho dos faróis.
/ componentes elétricos fracos lentas
Todos os acessórios elétricos em um semi-reboque requerem um fornecimento constante de energia elétrica para operar corretamente. Um alternador fraco ou falha não será capaz de fornecer energia suficiente para operar os componentes de veículos corretamente. Componentes, tais como janelas de poder ou assentos podem efectuar-se lentamente, relógios elétricos podem abrandar e não conseguem manter a hora correta, e as luzes interiores e iluminação de painel pode aparecer fraca ou flicker.
bateria fraca
Cada vez que um motor de semi-reboque é iniciado, alguma corrente é desenhada a partir da bateria. O alternador funciona para substituir o atual usado enquanto o motor está funcionando para manter a bateria totalmente carregada. Um alternador fraco ou não não será capaz de substituir o actual perdido pela bateria durante a partida. Ao longo do tempo, a quantidade de corrente perdida pela bateria aumenta até que a bateria não é capaz de iniciar adequadamente o veículo. O resultado é uma partida difícil ou lento e, eventualmente, uma bateria morta.
Barulho
Alternadores são feitos de várias partes móveis e contam com rolamentos internos para o bom funcionamento. Em alguns casos, os rolamentos dentro de um alternador pode se tornar gasta, o que resulta em um aumento do atrito e do calor. Ao longo do tempo, os rolamentos vai ficar gasto suficiente para resultar na falha do alternador. Ruídos, tais como gritando, uivando, moer ou clique são um indicador primário de rolamentos do alternador desgastado e eventual falha do alternador.
Corrida áspera
motores semi-reboque dependem de componentes eléctricos e assistidas por computador para executar corretamente. Um alternador fraco não será capaz de fornecer energia suficiente para operar adequadamente a bomba de combustível, sensores, computadores e outros componentes críticos do motor. O resultado será uma partida difícil, pobre ocioso e fraco desempenho do motor.
