O Pontiac Grand Prix tem um alternador que envia corrente elétrica para vários dispositivos no veículo enquanto o motor está funcionando. A maioria dos alternadores feitos hoje incluem um regulador de tensão, que garante o nível de tensão permanece constante. Você pode precisar de substituir o alternador se a bateria continua a funcionar para baixo ou os faróis se tornar dimmer durante a condução.
Coisas que você precisa
- alternador novo
- Tomada jogo da chave
- Torquímetro
instruções
Determinar quais alternador seu Pontiac Grand Prix vai precisar. Você vai querer ter certeza de que o alternador novo é compatível com o motor do Grand Prix. Modelos feitos 1962-1968 terá uma polegada 389 cúbica (ci), 400 ci, 421 ci ou 428 motor de ci. Modelos construídos 1969-1972 pode ser equipado com um 400 ci, 428 ci ou 455 motor de ci.
Olhe para as gerações posteriores do Pontiac Grand Prix. Modelos feitos de 1973 a 1977 pode ter um motor de 231 ci, 350 ci, 400 ci ou 455 ci. Modelos construídos 1978-1987 tem 231 ci, 252 ci, 265 ci, 301 ci, 305 ci e 350 ci motores. Modelos fabricados 1988-1996 pode ser equipado com um 2,3 L, 2,8 L, 3,1 L ou 3,4 L de motor.
Examine as versões mais recentes do Pontiac Grand Prix. Modelos feitos 1997-2003 terá um 3.1 L ou 3.8 L motor. A última geração foi produzido a partir de 2004 a 2008 e teve um 3.8 L, 3.8 L sobrecarregado ou um motor 5.3 L.
Desligue o cabo negativo da bateria e a correia de transmissão acessório com uma chave soquete. Remova a proteção de vista motor, se você tem um motor 5.3 L.
Desligue os conectores elétricos do alternador. Desapertar a porca para o terminal positivo da bateria com uma chave de caixa e retirar o fio da bateria do terminal.
Remova os parafusos da cinta traseira e parafusos de montagem para o alternador com uma chave soquete. Retire o conjunto do alternador.
Instale o novo conjunto do alternador e aperte os parafusos de montagem para 37 libras pé com uma chave de torque. Ligue os conectores elétricos e fios de terminal da bateria ao alternador e aperte a porca de retenção para 15 libras pé. Instale a cinta alternador traseira e aperte os parafusos a 37 libras pé. Instalar a correia de transmissão e o escudo de vista do motor para um motor de 5,3 L. Conecte o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa.
