Os problemas mais comuns com contornos ford

O Contour 1995 pode desenvolver um problema com a eléctrica devido à cablagem. Isto provoca danos ao sistema de aquecimento e refrigeração, e MSN Auto relata que pode custar entre US $ 500 a US $ 3000 (dólares americanos) para as partes e cerca de US $ 650 para o trabalho (a partir de outubro de 2010). Tem sido relatado em todos os anos, exceto 1999 e 2000. Os 1997 e 1998 modelos também encontrar um problema com o aparelho medidor de temperatura de envio. Reparos no medidor de temperatura média inferior a US $ 100. questões de ar condicionado como esta conta para 2,1 por cento das questões, de acordo com a Motor Trend, com 65,3 por cento dos 1995 proprietários de contorno de relatórios sem problemas em tudo.

O modelo 1995 também introduziu proprietários para a válvula de recirculação dos gases de escape e passagens. Proprietários do modelo 1996 encontrou esta bem, mas foi abordado pelo próximo ano. Em vez disso, 1997 foi o debut de problemas atuador momento do Contorno, que persistiram até o modelo final em 2000. Enquanto a reparação de recirculação dos gases em média pouco mais de US $ 200, o atuador tempo poderia custar mais de US $ 1000, a partir de Outubro de 2010.

Os contornos posteriores têm problemas recorrentes com bombas. A bomba de água tornou-se uma preocupação em 1997, com a bomba de gás juntando-se em 1998 como alguns dos problemas mais comumente relatados. Ambas as bombas custar cerca de US $ 200 para reparar. A bomba de combustível pode manter o carro seja executado se ele precisa de atenção. A placa flexível também se tornou um problema em 1998 em veículos de transmissão de 2.0 litros. Este problema pode manter o carro seja iniciado e pode custar US $ 750 a substituir, a partir de Outubro de 2010.

Além dos problemas com o atuador bombas, placa flexível e tempo, o Contour 1998 funcionou em seus próprios problemas, tais como problemas de fiação. Os proprietários também encontrar uma falha na unidade de controle hidráulico sistema de freios anti-lock. Este reparo unidade de controle pode custar cerca de US $ 3000 para substituir, de acordo com MSN Auto.

Enquanto um pequeno banco de trás não afeta Avaliação confiabilidade do MSN, tanto MotorTrend e Edmunds.com faz questão de mencioná-lo em sua revisão do Contorno. O banco traseiro tem pouco espaço para as pernas, que Ford tentaram abordar cada ano, mas não parecem corrigir. Enquanto a pessoa média pode não perceber, mais altos passageiros do banco traseiro tem certeza de se sentir apertado.