A Ford Ranger é um compacto de duas portas pegar introduzido pela primeira vez em 1993. O modelo de quatro rodas motrizes 1998 Rangers veio com um 3.0-litro máquina de V-6. Um sistema de tração nas quatro rodas pode ter problemas com o atuador, os cubos ou a fiação. Começar a solucionar com o sistema elétrico, porque nenhum trabalho mecânico ou desmontagem precisa ser feito.
Coisas que você precisa
- voltímetro
- Acuator
- cubo
- Fiação
Verifique a fiação vai para o atuador. O acuator converte o sinal eletrônico para participar de quatro rodas motrizes em uma resposta mecânica. Por vezes, a fiação que conduz ao actuador pode soltar-se e, como resultado, o actuador não recebe o sinal para envolver o sistema de quatro rodas motrizes. Certifique-se os fios atuadores são seguras e intacto. Se eles estão desgastados, em seguida, substituí-los.
Verifique o atuador. A maioria das vezes, problemas com tração nas quatro rodas na Ford Ranger são causados por um atuador com defeito. Tente tração nas quatro rodas envolvente e ver se o motor do atuador se envolve. Se isso não acontecer, então ele está quebrado e precisa ser substituído. O trabalho não é excessivamente complexa, mas os proprietários que são inexperientes no reparo do caminhão é melhor ir a um mecânico.
Verifique os hubs de bloqueio automáticos do caminhão. 1998 Ford Ranger tem on-the-fly de quatro rodas motrizes. Quando o nob para movimentação de quatro rodas está envolvida, o hub engata automaticamente. Após uso prolongado, o cubo pode quebrar e isso resulta no sistema de quatro rodas motrizes não ser capaz de se envolver. Um hub de bloqueio automático é de cerca de US $ 200 e o reparo pode ser feito de forma relativamente rápida.