Como encontrar um curto-circuito em um rv

Retire o fusível de um circuito que sopra instantaneamente.

Anexar a pá do sexo masculino AWG desconecta para as extremidades dos fios condutores buzzer, de modo que você pode ligar a sirene no soquete do fusível.

Insira a pá do sexo masculino AWG desconecta nas tomadas de fusíveis e ouvir o sinal sonoro. Se você estiver usando um buzzer piezo e não ouvir nenhum som, inverter a polaridade dos fios e você deve ouvir a campainha. Deixar a campainha on- isso vai deixar você saber quando você encontrar o curta.

Identificar todos os aparelhos e luzes que alimenta este circuito e desligue-os um por um. Se o sinal sonoro desliga-se, depois de ter encontrado o aparelho que tem o curto-circuito na mesma.

Remova a pá do sexo masculino AWG desliga da tomada de fusível, e conecte um fusível novo.

Prender o amperímetro ao terminal (+) positivo da bateria RV.

Identificar os aparelhos esta potências do circuito. Certifique-se todos os aparelhos estão desligados.

Verifique a classificação amp de cada aparelho, e anotá-la em um pedaço de papel.

Ligue o primeiro aparelho e verifique o amperímetro para ver quantos amplificadores ele está usando. Confira lista de classificação amp do aparelho para ver se ele está perto do valor listado.

Continuar a verificar cada aparelho. Se você ver um que atrai mais amps do que isso, é classificado para, de ter encontrado o aparelho que está soprando lentamente o fusível.

Prender o amperímetro para (+) cabo da bateria da bateria positivo. Isto irá mostrar o quanto corrente (amperes), o RV está drenando de sua bateria.

Defina o amperímetro ao "milliamp" escala.

Retirar os fusíveis. Para isolar qual o circuito está causando o vazamento elétrico lento, remova cada fusível, um de cada vez, enquanto verifica o amperímetro. Quando você vê o amperímetro lendo diminuição, ou ir para baixo a zero miliamperes, nota que se fundem causados ​​isso. Se o empate amp diminuiu, mas não ir para baixo a zero, deixe o fusível para fora e continuar removendo as outras mechas um de cada vez até que o empate amp está em zero.

Verifique o circuito. Depois de encontrar o circuito específico que está drenando a bateria, determinar quais aparelhos ou luzes estão nesse circuito. Ligue o fusível de volta e desligue todos os aparelhos em que o circuito, um de cada vez. Olhe para o amperímetro cada vez que você desligar um aparelho do circuito, até encontrar o empate amp.

cargas fantasmas comuns incluem:

&circuito frigorífico eletrônico middot-

&detector de monóxido de carbono middot-

&detector de gás LP middot-

&middot- Televisão e memórias estéreo

&middot- interruptores iluminados

&Clocks middot-

&Fãs middot- à esquerda na

&bomba de água middot- Ciclismo

&amplificadores middot- Antena

&middot- luzes automáticas gabinete à esquerda na

&Conversor de energia middot-

&Inverter middot-

&Termostato eletrônico middot-

Desligue todas as fontes de energia e desligue todos os aparelhos e luzes no circuito curto.

Retire o fusível do circuito curto. Ligue uma pá AWG desconexão do sexo masculino para o lado de carga do plug fusível (isto é, o fio que vai para os aparelhos e luzes). Ligue o ohmímetro ao conector de pá e em uma fonte terra, como a estrutura ou folha de metal do seu RV. Se o circuito ainda está em curto, o medidor registrará a continuidade --- a agulha irá para zero.

Rastrear onde o fio do fusível vai. Siga o tear de fios e ver se há algum dano mecânico para os fios. Olhe para os parafusos que penetram o tear de fio, metal arestas pontiagudas que possam cortar os fios, fios compactados preso entre duas placas e fios soltos. Certifique-se de todos os fios estão seguros, para impedi-los de serem danificados pela vibração estrada.

Tira a fita de isolamento fora do tear de fios e encontrar o fio de cor que vem do fusível queimado.

Corte o fio defeituoso com um cortador de arame. Use as strippers de arame para retirar 1/4 polegada de isolamento de cada extremidade do fio que você acabou de cortar, e usar os crimpers fio para conectar um macho e desconexão AWG feminino. Anote o local do corte que você fez no fio.

Verifique o ohmímetro para ver se a agulha retorna ao infinito. Se ele ainda está em zero, o curta é entre o corte eo fusível. Se a agulha vai para o infinito depois de cortar o fio, o curta é mais abaixo da linha. Ligue e fita a desconexão AWG.

Continuar a cortar o fio do circuito curto a cada poucos pés, anote o local, e friso desconecta no fio. Quando o ohmímetro permanece em zero depois de cortar o fio, você encontrou a secção do fio com o curto-circuito (ou seja, o trecho entre o seu último corte eo corte anterior).