1992 Ficha do ford f150

1992 Ford F-150 está disponível em uma grande variedade de configurações.

1992 Ford F-150 é uma picape luz produzida pela Ford Motor Company. Como parte da linha de F-série de caminhões, introduzidas em 1948, o caminhão é ideal para o transporte de cargas menores e rebocar veículos de recreio. A F-150 está disponível em uma grande variedade de configurações.

Modelo e Produção

  • 1992 Ford F-150 foi fabricado como parte da nona geração F-150. A versão de 1992 deste caminhão foi produzido com um front-end mais arredondado e um novo painel de instrumentos. A cama "flareside" retornou até 1996. O pacote de "Nite" também continuou até o próximo ano do modelo. Este é um pacote de aparecimento que incluiu pintura preta e aparar com uma listra multicolor.

níveis de acabamento

  • Ford 1992 F-150 está disponível em dois níveis de acabamento: o modelo S base ou, eo modelo personalizado. Dentro de cada um dos níveis de acabamento, os consumidores podem escolher a partir de um táxi regular ou super-táxi, além de qualquer unidade de duas rodas ou tração nas quatro rodas.

Motor



  • Em todos os 1992 F-150 modelos, o motor é um padrão de 4,9 litros V-6 com 145 cavalos de potência. Para aqueles que procuram mais poder, há um motor opcional 5,0 litros com 185 cavalos de potência ou de um motor opcional 5,8 litros com 200 cavalos de potência.

dimensões

  • A 1992 F-150 está disponível em diferentes comprimentos, variando de 197.1 polegadas de comprimento de 235,3 polegadas de comprimento. Todas as edições são 79 polegadas de largura. O Ford F-150 classificação de peso bruto do veículo (GVWR) é 5250 libras a 6250 libras, dependendo do modelo.

outras especificações

  • A transmissão padrão para o 1992 F-150 é um manual de cinco velocidades com overdrive. Os quatro velocidades automática e quatro velocidades transmissões manuais, ambos com ultrapassagem, são opcionais. economia média de combustível para a Ford F-150 é de 15 milhas por galão na cidade e 18 a 19 milhas por galão na estrada. 1992 F-150 caminhões todos têm roda traseira de travagem anti-bloqueio ou ABS.

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