A classificação "C / K" foi utilizado pela General Motors e Chevrolet para designar sua linha de picapes full-size. K5 e K10 foram dois dos modelos produzidos. As diferenças entre os veículos são significativas. A designação "K" não é mais usado e cada modelo foi substituído por uma versão atualizada.
Estilo do corpo
Chevrolet e GMC introduziu o K5 trimestre toneladas em 1969. Em 1983, o K5 destaque luzes de estacionamento na grade e meio-cabina de aço removível com uma barra de rolo. O K10 foi um caminhão de meia tonelada, short-cama também produzido por Chevy e GMC durante os anos 1960. O K5 tinha um comprimento total de 184 polegadas com uma base de roda 106 polegadas. O K10 medida 191 polegadas, com uma base de roda de 117 polegadas.
Características de condução
Quando Chevy e GMC fabricados pela primeira vez o K5, o veículo estava disponível em duas rodas motrizes. tração nas quatro rodas não estava disponível para os consumidores K5 até final dos anos 60. tração nas quatro rodas veio padrão com o caminhão K10. Especificações para o gás quilometragem Estado 1983 K5 é de 24 milhas por galão na cidade e 31 mpg na rodovia. 1986 K10 média de 15 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia.
Status atual
O K5 foi redesenhado várias vezes, tirando recursos como o topo removível. Em 1995, a Chevrolet substituiu o Blazer de tamanho completo com o Chevy Tahoe. Em 1970, GMC fez a sua versão do K5, o Jimmy. Em 1999, a Chevrolet substituiu o caminhão K10 com o Chevy Silverado, e no mesmo ano GMC lançou o Sierra.