Como identificar um GM 454

Que no início dos anos 1970 SS Chevelle roncar em uma luz vermelha é mais do que provável a ser alimentado por um GM Chevrolet 454 c.i.d. big-block. Embora também oferecido como um grande carro e caminhão opção, o 454 foi o mais famosa utilizado em modelos Camaro SS e Chevelle de 1970 a 1973. A opção 454 terminou para automóveis de passageiros em 1976, mas continuou tão tarde quanto 2000, para caminhões e aplicações marítimas como a versão 7.4 litro. Sendo um entediado-out 396 c.i.d. bloco, o 454 pode ser facilmente identificado por comparação dos números de fundição e ID Chevrolet.

Identificar o ano e modelo. Sabendo o ano de fabricação lhe dará uma idéia geral, se o motor pode ser um c.i.d. 454 Os modelos com maior probabilidade de ter o 454 são início dos anos 1970 Camaro e Chevelle SSs, Corvettes, Monte Carlos e caminhões Chevrolet / GM. Procure por tags no compartimento do motor ou a etiqueta guarnição localizada na parede de fogo por trás do cilindro mestre. Estes podem identificar o ano e modelo.
Procure decalques no motor. GM normalmente identificado a 454 com decalques, localizadas nas tampas ou o filtro de ar ou a válvula, mas eles podem ter sido removido ou desgastado fora.
Localizar o número de identificação do motor localizado na parte da frente do bloco do motor, no lado do passageiro. Ele vai estar na frente, perto da tampa da corrente de distribuição e a cabeça do cilindro. É um número misto dígitos com sete a oito caracteres, semelhante à C0622CPD.
Decodificar o número de identificação. A primeira letra representa a planta de fabricação do motor, seguido por quatro números para o mês eo dia de fabrico. Os próximos três letras são o código do motor que conta a ano, a quantidade de cavalos de potência e modelo de veículo a motor foi originalmente fabricado para. O número de identificação do motor deve ter uma referência cruzada com uma lista GM. Chevy-Camaro tem uma lista completa de todos os motores c.i.d 454.
Verifique se os números de fundição a partir de qualquer cabeçote, coletor de admissão ou virabrequim. Os dois mais fácil são o colector de entrada, localizada na frente do carburador montagem, ou a cabeça do cilindro, localizado no lado direito; lado, enquanto olha para isto a partir do lado do veículo. Depois de retirar a tampa da válvula, o número cabeçote estará no vale superior entre duas válvulas. Ambos os números são geralmente sete dígitos e devem ser comparados a uma lista de número de fundição GM.

dicas & avisos

Identificar os componentes do motor separados é essencial para a identificação definitiva. O 454 tem muitas peças intercambiáveis que podem substituíram os originais. Quando os números de componentes diferentes correspondem às 454 listagens, as chances são de que é um 454.

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