Um motor de combustão interna usa a ignição de combustível para criar compactação. hastes no interior dos cilindros são usados para girar o motor ou árvores de cames. O valor rpm denota as rotações do motor por minuto. Se a transmissão do motor está em aumento neutro e as revoluções, duas coisas ocorrem. Em primeiro lugar, o motor entra em combustão de mais combustível a uma taxa mais rápida, a criação de calor. Em segundo lugar, o motor produz mais gases de combustão que aumentam o volume dos gases de escape. Você pode acelerar o seu motor para gerar calor ou aumentar o nível de ruído do seu motor.
Gire a chave de ignição para ligar o motor.
Deixe o motor ao ralenti durante cerca de um minuto para que o óleo a circular através do motor e lubrificar todas as peças.
Pressionar o acelerador para aumentar o combustível consumido pelo motor. Quando você pressiona o acelerador, os rpms do motor aumentará. Isto é chamado "revving" seu motor.
Continue pressionando o acelerador até que a velocidade do motor que deseja é desejada. Acelerar o motor acima da linha vermelha do taquímetro não é recomendado, pois pode ocorrer danos no motor.
Liberar e carregar no pedal do acelerador rapidamente para acelerar o motor de alta rotação e permitir que ele volte para marcha lenta. Isto irá aumentar o ruído do escape e permitir-lhe para mostrar quaisquer peças do desempenho de som do motor.
dicas & avisos
- Se o motor estiver ligado a um sistema de polia que gira o alternador, acelerar o seu motor para aumentar a saída do alternador vai aumentar a taxa de carga da bateria do veículo.
- Ap o motor e manter a uma rpm moderada para acelerar o aquecimento do motor.
- acelerando o motor imediatamente após um arranque a frio irá aumentar o desgaste nas peças do motor e pode causar certos componentes metálicos a deteriorar-se mais rapidamente do que projetado. Certifique-se de permitir que o tempo de óleo do motor para lubrificar todas as peças.
- Não pressione e segure o acelerador todo o caminho até o chão. Se o fizer, pode aumentar substancialmente a rotação do motor até o ponto de falha do motor.
- Um limitador de rpm pode ser instalado em seu veículo para mantê-lo de acelerar o motor para além de certos rpms. Repetidamente atingir o limite de rpm pode danificar o motor.
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