Como definir o ponto de ignição com o motor frio

Vez que um motor frio

motores de combustão contar com bom timing para executar o seu melhor. Potência, eficiência de combustível e emissões pode ser controlada simplesmente ajustando o ponto de ignição. técnicos do motor último modelo irá definir o seu tempo quando o motor está quente, mas não há outra maneira. Saiba como configurar o ponto de ignição com o motor frio, se você não pode obter o motor começar e funcionar corretamente em primeiro lugar.

Coisas que você precisa

  • chave de catraca
  • Sockets
  • Chave de fenda
  • Gire o motor usando a configuração de ignição atual. Ouça a motor, como ele tenta iniciar. Confirme se você tem bateria suficiente para ligar o motor e combustível suficiente que entra no motor.

  • Localize o distribuidor. Encontre o parafuso de fixação na base do distribuidor onde entra o motor e solte este parafuso de retenção que você pode transformar o distribuidor por no sentido horário ou anti-horário mão.



  • Vire o distribuidor anti-horário 1/2 polegada com a mão. Desligue o motor outra vez para começar. Alimentar o combustível do motor, pressionando e pressionando o pedal do acelerador conforme necessário, se o arranque do motor, mas corre mal continuamente. Retire o pé do pedal do acelerador para ver se ele será ocioso sem a sua ajuda. (Vá para a etapa 5 se o motor começa e roda em marcha lenta.)

  • Ouça a motor, como ele tenta iniciar. Você vai notar uma diferença na maneira como o motor está tentando disparar. Pare de ligar o motor e voltar para o distribuidor. Vire o distribuidor com a mão direita de 1 polegada. Este será o movimento oposto no tempo a partir do ajuste de sentido anti-horário anterior. Ajustar o tempo de uma forma ou outra irá corrigir problemas de tempo que param um carro de partida. Repita até que você definir o calendário de perto o suficiente para ligar o motor.

  • Ajustar sincronismo com a mão quando o motor está em marcha lenta. Com o motor ligado, você vai ouvir o aumento rpm eo motor vai funcionar sem problemas quando você mover o distribuidor na direção certa para o timing correto. Vá bom timing passado e a perda de potência retornos e o motor pode parar. Definir o tempo de ouvido e depois aperte o parafuso de fixação do distribuidor para manter o ajuste de tempo correto.

dicas & avisos

  • Spray de fluido de arranque no carburador ao tentar iniciar um motor frio com mau tempo. Não inundar o motor com combustível. Bombear o pedal de combustível uma vez e tentar ligar o motor sem pressionar o pedal do acelerador. A seguir, ligar o motor e carregar no pedal de combustível ao mesmo tempo. Continue a girar a chave sem gás e, em seguida, virar a chave com o gás para ajudar a eliminar o acúmulo desnecessário de combustível.
  • Trabalhando com um motor conectado a uma bateria pode resultar em choque elétrico.
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